[发明专利]一种钢轨探伤自动增益调节方法、系统、设备及存储介质在审
申请号: | 201910805742.4 | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN110568067A | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 章罕;乔嘉麒;任书斌;任书君 | 申请(专利权)人: | 合肥超科电子有限公司 |
主分类号: | G01N29/04 | 分类号: | G01N29/04;G01N29/40 |
代理公司: | 34124 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张祥 |
地址: | 230001 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 草状 增益调节 自动增益 钢轨探伤 电子设备 回波信号 积分计算 人工参与 波形图 采样 预设 屏幕 转换 检测 | ||
本发明提供了一种钢轨探伤自动增益调节方法,包括以下步骤:步骤A:设定草状波积分的标准值的百分比范围;步骤B:采样得到当前草状波的波形图,通过积分计算实际值,并转换为百分实际值;步骤C:比较标准值百分比范围与百分实际值的关系,进行增益调节。本发明提供的钢轨探伤自动增益调节方法的优点在于:使用草状波高度作为基准,进行增益调节使草状波高度处于预设范围内,从而能够通过屏幕明显的接收到伤损回波信号,提高检测效率,基于草状波的高度实现自动增益调节,不需要人工参与,确保电子设备能够及时准确的进行增益调节。
技术领域
本发明涉及钢轨超声波探伤技术领域,尤其涉及一种钢轨探伤自动增益调节方法、系统、设备及存储介质。
背景技术
在钢轨超声波探伤中,为了对钢轨的头部、腰部、轨底进行全方位的扫查探伤,通常采用多通道电子设备,这些电子设备安装在手推车或者机动车辆上,以一定的速度进行。超声波探头采集到的信号要通过电子线路进行放大才能显示到屏幕上,以便操作员进行判断。这种信号的放大称为“增益”,调整信号放大的倍数称为“增益调节”。信号放大的倍数一般用dB来表示。操作员会根据现场的检测条件,比如钢轨的磨耗,钢轨表面的鱼鳞,气温的高低等来实时调节各通道的增益。此外检测速度也有变化,在直线地段检测速度可以块一些,在道岔、曲线、坡道等地段检测速度要相应降低,速度的变化也要求增益量进行实时调整。由于钢轨探伤设备通道多,又有一定的检测速度,如果采用人工对所有通道分别调整增益,费时费事,而且也不能做到实时响应。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种基于草状波高度来自动进行增益调节的方法,以克服人工调节费时费事的问题。
本发明是通过以下技术方案解决上述技术问题的:
一种钢轨探伤自动增益调节方法,包括以下步骤:
步骤A:设定草状波积分的标准值的百分比范围;
步骤B:采样得到当前草状波的波形图,通过积分计算实际值,并转换为百分实际值;
步骤C:比较标准值百分比范围与百分实际值的关系,进行增益调节。
优选地,步骤A所述的草状波积分的标准值百分比范围为15%~20%。
优选地,步骤B所述的草状波的实际值S为:
其中,ai表示第i个采样点的采样值,N为采样点数;
基于探伤范围在钢轨中的高度确定探伤区域,得到采样门的上下限tx和ty,则采样点数为
N=(ty-tx)fs
其中,fs为采样频率;
第个采样点对应的采样时刻为
草状波的百分实际值m表示为
其中,h为显示屏的满屏幅度。
优选地,步骤C所述的进行增益调节的方法为:定义标准值百分范围为[a,b],a≤b;
若m<a,超声波回波信号的增益增大1dB;若m>b,超声波回波信号的增益降低1dB;
增益调节后重复步骤B和C,直到a≤m≤b。
本发明还提供了一种钢轨探伤自动增益调节系统,包括
输入模块:设定草状波积分的标准值百分比范围;
处理模块:采样得到当前草状波的波形图,通过积分计算实际值,并转换为百分实际值;
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