[发明专利]一种滑片式内燃机在审
申请号: | 201910805888.9 | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN110410202A | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 徐元方 | 申请(专利权)人: | 徐元方 |
主分类号: | F02B55/02 | 分类号: | F02B55/02;F02B55/08;F02B55/14;F02B53/08;F02B53/10;F02B53/12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力室 燃烧室 空气压缩机 启动电机 内燃机 滑片式 高压油泵 设备运行 依次设置 热效率 润滑油 输出轴 拉缸 余温 余压 | ||
本发明涉及一种滑片式内燃机,包括空气压缩机,还包括动力室、输出轴、燃烧室、高压油泵、启动电机,所述的燃烧室、空气压缩机、启动电机依次设置于动力室右侧。本发明设计合理,采用多级动力室,对余压、余温进行充分利用,提高热效率,同时燃烧室与动力室分开,无需润滑油,避免出现拉缸等现象,提高了设备运行的稳定性。
技术领域
本发明属于动力设备技术领域,具体涉及为一种滑片式内燃机。
背景技术
内燃机,是一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机,也包括旋转叶轮式的燃气轮机、喷气式发动机等,但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机,活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合,在其汽缸内燃烧,释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功,再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出,驱动从动机械工作。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种滑片式内燃机,本发明设计合理,采用多级动力室,对余压、余温进行充分利用,提高热效率,同时燃烧室与动力室分开,无需润滑油,避免出现拉缸等现象,提高了设备运行的稳定性。
本发明解决现有技术存在的问题所采用的技术方案是:
一种滑片式内燃机,包括空气压缩机,还包括动力室、输出轴、燃烧室、高压油泵、启动电机,所述的燃烧室、空气压缩机、启动电机依次设置于动力室右侧。
所述的动力室内部左、右两侧端面内凹有环状的圆形滑道,所述的圆形滑道圆心位于动力室轴线上,所述的动力室内部设有圆形转子,所述的转子与动力室偏心布置,所述的转子与动力室圆形内腔相切,所述的转子将动力室内部分隔成一个月牙形的气体流动腔,所述的动力室上开设有进气口以及排气口,所述的进气口以及排气口均与气体流动腔贯通连接,所述的动力室外部设有进气管以及排气管,所述的进气管与进气口贯通连接,所述的排气管与排气口贯通连接,进气管与燃烧室内部贯通连接。
所述的转子将圆形滑道覆盖,所述的转子圆周面上内凹有若干个滑槽,所述的滑槽内部滑动设有滑片,所述的滑片面向转子圆心的一侧左右两端均凸设有导杆,所述的导杆滑动设置于圆形滑道内部,所述的转子中心穿设有输出轴,所述的输出轴与转子之间设有定位键。
所述的燃烧室外侧圆周面上缠绕有环形气道,所述的环形气道与燃烧室内部通过若干个进气孔贯通连接,燃烧室内部设有环形的燃料喷射环,所述的燃料喷射环上均布有若干个喷射孔,所述的燃料喷射环中间设有管状的隔离柱,所述的燃烧室右侧端面上均布有若干个火花塞。
所述的输出轴左端面穿设至动力室外侧,所述的输出轴右侧端面穿过隔离柱与空气压缩机动力轴固定连接。
所述的空气压缩机排气口与环形气道之间贯通连接有压缩空气管,所述的空气压缩机右侧设有转轴,所述的转轴上套设有齿轮Ⅰ,所述的转轴与空气压缩机动力轴固定连接。
所述的启动电机输出端设有驱动轴,所述的驱动轴插设于转轴内部。
所述的启动电机固定安装于固定连接板上,所述的固定连接板与空气压缩机固定连接,所述的固定连接板上固定有高压油泵,所述的高压油泵驱动轴末端设有齿轮Ⅱ,所述的齿轮Ⅱ与齿轮Ⅰ啮合连接,所述的高压油泵上设有进油管以及出油管,所述的出油管与燃料喷射环贯通连接。
所述的固定连接板上设有控制器,所述的火花塞、启动电机分别与控制器电性连接。
优选的所述的驱动轴内部设有推动腔,所述的推动腔上方贯通连接有弹簧腔,所述的弹簧腔右侧设有滑道,所述的滑道与推动腔贯通连接。
所述的弹簧腔内部设有弹簧座,所述的弹簧座上方设有顶块所述的顶块可升至驱动轴外部,所述的顶块上套设有弹簧,所述的弹簧位于弹簧座与弹簧腔顶面之间。
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