[发明专利]一种基于最优纵倾的自动调节船舶纵倾系统在审

专利信息
申请号: 201910806990.0 申请日: 2019-08-29
公开(公告)号: CN110550163A 公开(公告)日: 2019-12-10
发明(设计)人: 葛沛;刘灿波;李林海;陆明锋;周旭;陆海泉;马宇斌;蔡智波;柯枭冰;陈冠乔 申请(专利权)人: 南通中远海运川崎船舶工程有限公司
主分类号: B63B39/12 分类号: B63B39/12;B63B39/03;B63B43/04
代理公司: 32268 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙) 代理人: 金香云
地址: 226000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 纵倾 压载 装载 吃水 船舶航行 装载计算机系统 控制器控制 液位传感器 测量船舶 计测系统 计量系统 压载水泵 控制器 压载泵 压载水 最优化 计算机 油耗 内液 首尾 液舱 船舶
【权利要求书】:

1.一种基于最优纵倾的自动调节船舶纵倾系统,其特征在于:包括装载计算机(1)、吃水计量系统(2)、液位计测系统(3)、控制器(4)和压载水泵(5),所述吃水计量系统(2)包括第一传感器(21)和第二传感器(22),所述第一传感器(21)和第二传感器(22)分别安装在船首尾,用于测量船首尾的吃水;

所述液位计测系统(3)包括第一液位传感器(31)和第二液位传感器(32),在船体首部压载舱(6)和尾部压载舱(7)内分别布置有第一液位传感器(31)和第二液位传感器(32);所述吃水计量系统(2)和液位计测系统(3)的传感器测量的信息传输到装载计算机。

2.根据权利要求1所述的一种基于最优纵倾的自动调节船舶纵倾系统,其特征在于:所述装载计算机(1)包括显示器,所述显示器实时显示船舶首尾吃水和各压载舱的液位数据,所述装载计算机内置有船舶纵倾性能数据库。

3.根据权利要求1所述的一种基于最优纵倾的自动调节船舶纵倾系统,其特征在于:所述控制器(4)包括处理板和控制板,所述处理板与控制板相连。

4.根据权利要求3所述的一种基于最优纵倾的自动调节船舶纵倾系统,其特征在于:所述控制板与压载水泵(5)相连。

5.根据权利要求3所述的一种基于最优纵倾的自动调节船舶纵倾系统,其特征在于:所述处理板与吃水计量系统及液位计测系统的传感器相连。

6.一种基于最优纵倾的自动调节船舶纵倾系统的调节方法,其特征在于,包括以下步骤:

步骤1)建立将纵倾性能数据库;

步骤2)输入货舱装货情况和预定的航行速度;

步骤3)计算机自动输出最小纵倾及压载方案;

步骤4)计算机自动发出打开压载管路的阀门和启动压载水泵的信号;

步骤5)控制器的处理板收到信号后,开启压载舱管路的阀门,并启动压载水泵;

步骤6)压载舱内的液位传感器将液位信号传输到装载计算机内;

步骤7)装载计算机发出关闭压载管路的阀门和关闭压载水泵的信号;

步骤8)控制器的处理板收到信号后,关闭压载舱管路的阀门和压载水泵。

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