[发明专利]用于制造车辆的车门外压条的方法

权利要求书

1.一种用于制造车辆的车门外压条的方法，所述方法包括：

制备平板形状的芯板，所述芯板提供所述车门外压条的框架；

将PVC粘合剂施加至所述芯板的第一表面上，并且同时将PVC粘合剂和TPV粘合剂施加至所述芯板的第二表面上，其中在PVC粘合剂与TPV粘合剂之间有间隙；

通过将施加有PVC粘合剂和TPV粘合剂的所述芯板输送至辊轧成形机中并将所述芯板弯曲，从而使所述芯板成形为具有预定截面的形状；以及

在使所述芯板成形之后，在所述芯板的施加有PVC粘合剂的区域上挤出PVC表皮层和PVC辅助翼，同时在所述芯板的施加有TPV粘合剂的区域上挤出TPV主翼。

2.根据权利要求1所述的用于制造车辆的车门外压条的方法，其中，在施加粘合剂时，将施加至所述芯板的第二表面上的PVC粘合剂和TPV粘合剂以在粘合剂之间有1mm至3mm缓冲区段的方式进行施加，从而防止粘合剂混合在一起。

3.根据权利要求1所述的用于制造车辆的车门外压条的方法，其中，PVC粘合剂为极性丙烯酸粘合剂，并且TPV粘合剂为非极性烯烃粘合剂。

4.根据权利要求1所述的用于制造车辆的车门外压条的方法，其中，在使所述芯板成形时，所述芯板成形为分成：插入车门板内侧并具有垂直竖立形状的连接端、从连接端的上端部向外弯曲的外成型端、以及从外成型端的下端部向内弯曲的外支撑端；并且

在连接端与外成型端之间的弯曲部分以及在外成型端与外支撑端之间的弯曲部分形成具有1mm至30mm的曲率半径。

5.根据权利要求4所述的用于制造车辆的车门外压条的方法，其中，在使所述芯板成形之前，用于粘合PVC表皮层的PVC粘合剂施加至所述外成型端和所述外支撑端的整个外表面和内表面，同时用于粘合PVC辅助翼的PVC粘合剂施加至所述连接端外表面的上下端的表面以及所述连接端的整个内表面，并且通过在所施加的PVC粘合剂上挤出而成形所述PVC表皮层和所述PVC辅助翼。

6.根据权利要求4所述的用于制造车辆的车门外压条的方法，其中，在使所述芯板成形之前，用于粘合TPV主翼的TPV粘合剂施加至所述连接端的外表面的上端和下端之间的表面，并且通过在所施加的TPV粘合剂上挤出而成形由软质TPV材料制成的所述TPV主翼。

7.根据权利要求1所述的用于制造车辆的车门外压条的方法，其中，在挤出时，作为表皮层和辅助翼的材料使用的PVC的挤出成型温度为110℃至175℃，作为主翼的材料使用的TPV的挤出成型温度为165℃至210℃，并且鉴于所述温度，通过在165℃至170℃的温度下挤出而同时成形表皮层和辅助翼以及主翼。

8.根据权利要求1所述的用于制造车辆的车门外压条的方法，其中，当挤出所述TPV主翼时，将所述TPV主翼的端部设置为具有比其另外部分更大的硬度，从而防止TPV主翼与由不同于TPV主翼的材料形成的PVC辅助翼之间的接触连接。