[发明专利]就座传感器

说明书

公开了一种要安装至座垫(20)的背面(22)的就座传感器(60)，该就座传感器包括：压力传感器(70)，其被配置成检测要在厚度方向上施加的负荷；以及保持器(80)，其被配置成在压力传感器的第一表面(S1)面向座垫的背面的状态下，支承压力传感器的第二表面(S2)。保持器被接合至座垫的背面。

技术领域

本公开内容总体上涉及就座传感器。

背景技术

在德国实用新型第202015001912号(参考文献1)中，将就座传感器安装至车辆座椅的座垫的背面。就座传感器包括通过被座垫的背面按压而在接通状态与断开状态之间变换的薄膜开关以及支承薄膜开关的板。

为了提高如上所述的就座传感器中的对乘员就座的检测准确度，重要的是准确地管理薄膜开关与座垫的背面之间的位置关系。关于这一点，在如上所述的就座传感器中，板被固定至支承座垫的缓冲弹簧，并且因此将缓冲弹簧组装到座椅上的准确度影响薄膜开关与座垫之间的位置关系。然而，当安装座椅时，座垫和缓冲弹簧可能弹性变形，并且因此倾向于难以准确地管理如上所述的就座传感器中的薄膜开关与座垫的背面之间的位置关系。为此，利用如上所述的就座传感器，可能会降低对乘员就座的检测准确度。

因此，需要能够防止就座检测准确度降低的就座传感器。

发明内容

一种要安装至座椅的座垫的背面的就座传感器，该就座传感器包括压力传感器和保持器。压力传感器具有片状形状并且被配置成检测要在厚度方向上施加的负荷。保持器被配置成：在压力传感器在厚度方向上的第一表面面向座垫的背面的状态下，支承压力传感器在厚度方向上的第二表面。保持器要接合至座垫的背面。

在以上提及的配置中，保持器接合至座垫的背面，并且因此，与将保持器安装至支承座垫的支承构件的情况相比，保持器被容易地布置在相对于座垫的固定位置处。换言之，压力传感器被容易地布置在相对于座垫的固定位置处。因此，就座传感器可以适当地管理压力传感器相对于座垫的位置，并且可以防止检测乘员就座的准确度降低。

上述就座传感器还可以包括布置在压力传感器与保持器之间的弹性构件。压力传感器可以包括：第一膜，其包括第一表面；第二膜，其包括第二表面；第一接触件，其被设置到第一膜的与第一表面相对的一侧的表面；第二接触件，其被设置到第二膜的与第二表面相对的一侧的表面；以及间隔件，其被布置在第一膜与第二膜之间，以在厚度方向上在第一接触件与第二接触件之间形成间隙。压力传感器可以根据第一接触件与第二接触件之间的接触状态输出信号。

在保持器与压力传感器之间未布置弹性构件的比较示例中的就座传感器的情况下，压力传感器的第二膜的第二表面与保持器接触。在这种情况下，即使当向座垫的就座表面施加负荷时，只要保持器不变形，压力传感器的第二膜就不会移位。

相反，在具有以上提及的配置的就座传感器中，在保持器与压力传感器之间布置有弹性构件。因此，当向座垫的就座表面施加负荷时，弹性构件被压缩并且变形。同时，不存在可以使压力传感器的第二膜的面向间隔件的一部分朝向第一膜变形的空间，但存在可以使压力传感器的第二膜的面向第一膜的一部分朝向第一膜变形的空间。因此，当向座垫的就座表面施加负荷时，可以通过从被压缩并且变形的弹性构件施加的反作用力而使压力传感器的第二膜的面向第一膜的一部分朝向第一膜移位。

以这种方式，因为当向座垫的就座表面施加负荷时，第一膜朝向第二膜移位并且第二膜朝向第一膜移位，所以在具有以上提及的配置的就座传感器中，第一接触件和第二接触件容易地彼此接触。因此，就座传感器可以提高检测乘员就座的准确度。

在上述就座传感器中，在保持器接合至座垫的背面的状态下，保持器可以支承压力传感器，使得压力传感器的第一表面与座垫的背面接触。

利用以上提及的配置，通过向座垫的就座表面施加负荷，在座垫的背面开始移位的时刻，压力传感器的第一表面也开始移位。换言之，就座传感器可以在早期阶段检测到向座垫的就座表面施加了负荷。