[发明专利]一种多运动模式地面/壁面移动机器人有效
申请号: | 201910808037.X | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN110510027B | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 高学山;梁鹏;高锐;李敬业;兰冰青 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
主分类号: | B62D57/024 | 分类号: | B62D57/024;B62D57/02 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 许姣 |
地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运动 模式 地面 移动 机器人 | ||
1.一种多运动模式地面/壁面移动机器人,其特征在于,包括:车体、轮式机构和旋翼机构;
所述车体为所述轮式机构和所述旋翼机构的支撑框架,所述车体包括前车支撑架(13)以及连接在前车支撑架(13)尾部的后车支撑架(10);
所述轮式机构为该移动机器人提供轮式运动模式;
在所述前车支撑架(13)和后车支撑架(10)上各安装一套旋翼机构;所述旋翼机构包括:旋翼固定圈(7)、旋翼翻转机构和螺旋桨旋转机构;所述旋翼固定圈(7)水平设置,能够在所述旋翼翻转机构的驱动下进行±180°的翻转运动;所述螺旋桨旋转机构包括:设置在所述旋翼固定圈(7)中的一个以上螺旋桨叶片(8)和用于驱动所述螺旋桨叶片(8)转动的螺旋桨旋转电机(17),当所述旋翼固定圈(7)翻转时,所述螺旋桨叶片(8)随之翻转;
所述前车支撑架(13)和后车支撑架(10)通过前后支撑架过渡机构(12)连接在一起;
所述后支撑架过渡机构(12)包括:连接支耳、扭簧和过渡轮(11),在所述前车支撑架(13)和后车支撑架(10)的对接面上设置两组以上连接支耳,每组连接支耳包括设置在前车支撑架(13)后端面上的前支耳和设置在后车支撑架(10)前端面的后支耳,其中每组连接支耳中的前支耳和后支耳之间通过扭簧连接,扭簧轴线沿车体的横向,扭簧的一端与前支耳相连,另一端与后支耳相连,所述前车支撑架(13)能够相对后车支撑架(10)绕扭簧的轴线运动;相邻两组连接支耳之间通过销轴连接有过渡轮(11);所述过渡轮(11)用于移动机器人壁面到壁面过渡过程中与壁面接触;
在所述前车支撑架(13)的前方设置一个以上上墙凸轮支架(15),所述上墙凸轮支架(15)的一端与所述前车支撑架(13)相连,另一端通过上墙凸轮销轴(19)连接一个上墙凸轮(18),机器人在从地面运动到壁面时,所述上墙凸轮(18)先接触壁面,在壁面上滚动,使得机器人有一个向上抬头的动作。
2.如权利要求1所述的多运动模式地面/壁面移动机器人,其特征在于,所述旋翼翻转机构包括:旋翼电机(3)、旋翼齿轮A(4)、旋翼齿轮B(5)、旋翼连接片A(6)和旋翼支撑机构;
所述旋翼电机(3)通过旋翼电机固定座(14)固定在车体上,所述旋翼电机(3)通过相互啮合的旋翼齿轮A(4)和旋翼齿轮B(5)带动所述旋翼固定圈(7)进行±180°的翻转运动,其中所述旋翼齿轮A(4)与所述旋翼电机(3)的输出轴相连,所述旋翼齿轮B(5)通过旋翼连接片A(6)与所述旋翼固定圈(7)相连;所述旋翼齿轮B(5)的轴线与所述旋翼固定圈(7)的轴线垂直;
在所述旋翼固定圈(7)圆周方向上与所述旋翼连接片A(6)相对的位置设置用于对所述旋翼固定圈(7)提供翻转支撑的旋翼支撑机构。
3.如权利要求2所述的多运动模式地面/壁面移动机器人,其特征在于,所述旋翼支撑机构包括:旋翼连接片B(20)、旋翼齿轮C(21)和连接座(22);所述旋翼固定圈(7)通过所述旋翼连接片B(20)与所述旋翼齿轮C(21)相连,所述旋翼齿轮C(21)与所述旋翼齿轮B(5)同轴;所述旋翼齿轮C(21)通过连接座(22)支撑在所述车体上。
4.如权利要求1所述的多运动模式地面/壁面移动机器人,其特征在于,在所述旋翼固定圈(7)内部沿其直径方向固定横杆作为螺旋桨旋转电机固定架(9),所述螺旋桨旋转电机(17)固定安装在所述螺旋桨旋转电机固定架(9)上,且所述螺旋桨旋转电机(17)位于所述旋翼固定圈(7)圆心位置处。
5.如权利要求1所述的多运动模式地面/壁面移动机器人,其特征在于,所述螺旋桨叶片(8)反向安装,即当所述螺旋桨叶片(8)转动时,产生向下的推力;当所述旋翼固定圈(7)翻转180°后,所述螺旋桨叶片(8)处于正向安装状态,此时所述螺旋桨叶片(8)旋转产生向上的升力。
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