[发明专利]一种变速箱壳板冲压用自动生产线

说明书

本发明公开了一种变速箱壳板冲压用自动生产线，包括安装台、运送座、第一冲台、摆调台、第二冲台和翻夹座，所述安装台上端面设置有运送座，且所述安装台上端面一端设置有第一冲台。运送座上的传动带带动变速箱壳板移动输送，在变速箱壳板被移动的同时，第一冲台上的冲压座通过冲块对变速箱外壳上端面冲压加工，且通过两个翻板下方的若干个冲压座同步分别对变速箱外壳上端面两侧进行冲压加工，并配合两个第二电机套设在第一滑轨上带动冲压座前后移动式对变速箱外壳冲压加工，一方面，极大的提高了该生产线对变速箱外壳上端面进行冲压塑形结构的效率，另一方面，保证该生产线对变速箱外壳上端面进行冲压加工的工作精度更高。

技术领域

本发明涉及一种生产线，具体为一种变速箱壳板冲压用自动生产线，属于变速箱壳板冲压用自动生产线应用技术领域。

背景技术

变速箱在使用时，壳板不可或缺，壳板的主要作用是对变速箱内部构件进行夹挡防护，提高变速箱的使用寿命。变速箱壳板在加工时，需要冲压生产线对变速箱壳板冲压塑形，以保证后期变速箱壳板与变速箱装配使用的契合度更高且连接更牢固。

现有的变速箱壳板冲压用生产线在使用时，对变速箱壳板上端面、侧面、底部的冲压加工效率都很慢，且对变速箱壳板的冲压加工精度很低，冲压生产线对变速箱壳板能够冲压覆盖的面积和角度较小，导致冲压生产线只能对同种形状、高度大小的变速箱壳板进行冲压加工，冲压生产线工作适配的范围小，冲压生产线只能同时对单个的变速箱壳板进行冲压加工，不仅对空间的利用率小，还极大的影响了对变速箱壳板的冲压效率，冲压生产线上的部件对变速箱壳板夹接移动时的稳固性差，并且易与变速箱壳板发生刮碰磨损。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决现有的变速箱壳板冲压用生产线在使用时，对变速箱壳板上端面、侧面、底部的冲压加工效率都很慢；且对变速箱壳板的冲压加工精度很低；冲压生产线对变速箱壳板能够冲压覆盖的面积和角度较小，导致冲压生产线只能对同种形状、高度大小的变速箱壳板进行冲压加工，冲压生产线工作适配的范围小；冲压生产线只能同时对单个的变速箱壳板进行冲压加工，不仅对空间的利用率小，还极大的影响了对变速箱壳板的冲压效率；冲压生产线上的部件对变速箱壳板夹接移动时的稳固性差；并且易与变速箱壳板发生刮碰磨损的问题，而提出一种变速箱壳板冲压用自动生产线。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：一种变速箱壳板冲压用自动生产线，包括安装台、运送座、第一冲台、摆调台、第二冲台和翻夹座，所述安装台上端面设置有运送座，且所述安装台上端面一端设置有第一冲台，所述第一冲台一侧设置有摆调台，且所述摆调台一侧设置有第二冲台，所述安装台上端面另一端设置有翻夹座；

其中，所述运送座两端均套设有第一电机，且所述第一电机上转动连接有传动带；

所述第一冲台底部设置有第一滑轨，且所述第一滑轨上套设有两个第二电机，所述第二电机上方垂直设置有支板，且所述支板顶部垂直设置有第三电机，所述第三电机一端通过两个摆条摆动连接有翻板；

所述摆调台中部一端设置有第四电机，且所述第四电机通过齿轮一转动连接有第二滑轨，所述第二滑轨上套设有第五电机，且所述第五电机一端设置有第三滑轨，所述第三滑轨上套设有两个第六电机，且所述第六电机下方设置有液压油缸二，所述液压油缸二下方通过液压柱二伸动连接有电磁铁；

所述第二冲台中部上方设置有第四滑轨，且所述第四滑轨上套设有两个第七电机，所述第七电机下方倾斜设置有焊板，所述焊板下方设置有第八电机，且所述第八电机通过齿轮二转动连接有转板；