[发明专利]一种多折面异形清水混凝土桥墩模板施工方法在审
申请号: | 201910809263.X | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN110468722A | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 袁兆巍 | 申请(专利权)人: | 中天路桥有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/02 |
代理公司: | 31253 上海精晟知识产权代理有限公司 | 代理人: | 安曼<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 430312 湖北省武汉市黄*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折面 清水混凝土桥墩 混凝土浇筑 大钢模板 对拉螺杆 横向桁架 上下两层 竖向钢管 支撑 桥墩 异形 施工 孔洞 结构连接 桥墩模板 一次成型 异型桥墩 质量问题 错台 拼缝 模具 紧凑 配合 修补 坚固 美观 | ||
本发明公开了一种多折面异形清水混凝土桥墩模板施工方法,S1、桥墩由24个大小不同的折面组成,采用定制大钢模板配合横向桁架支撑、上下两层直径32mm对拉螺杆、竖向钢管的支撑体系进行混凝土浇筑,本发明涉及桥墩模板施工方法技术领域。该多折面异形清水混凝土桥墩模板施工方法,通过桥墩由24个大小不同的折面组成,采用定制大钢模板配合横向桁架支撑、上下两层直径32mm对拉螺杆、竖向钢管的支撑体系进行混凝土浇筑,该结构连接紧凑,做法容易,能克服各种异型桥墩无模具的难堪局面,解决了能应对不同筑造环境与要求的问题,且筑成品美观精致,坚固可靠,一次成型无需后期修补,更不会出现错台、拼缝、孔洞等质量问题。
技术领域
本发明涉及桥墩模板施工方法技术领域,具体为一种多折面异形清水混凝土桥墩模板施工方法。
背景技术
社会经济的不断发展,推动着中国的交通事业的发展,交通事业的发展促进着中国经济的繁荣,可以说交通就是发展的血脉,而交通发展中总少不了架桥梁铺高速路,桥墩的作用变得无法取代,然而目前的桥墩多采用圆形或方形筑造,形象千篇一律,远不能满足社会多样化的发展,建筑中对异形桥墩的呼声越来越高,桥墩是支承桥跨结构并将恒载和车辆活载传至地基的亚筑物、桥台设在桥梁两湖,桥墩则在两桥台之间,桥墩的作用是支承桥跨结构:面桥台支撑起支承桥跨结构的作用外,还要与路堤衔接并防止路堤滑场,为保护析台和路堤填土,析台两侧常做一些防护和导流工程,桥墩分重力式桥墩和轻型桥墩两大类,也有一说为以下三种分类,实体式桥墩、空心式桥墩、桩或柱式桥墩,重力式一般为采用混凝土或石砌的实体结构,墩身上设墩帽,下接基础,它的特点是充分利用圬工材料的抗压性能,借自身的较大截面尺寸和重量承受竖直方向和水平方向的外力,具有坚固耐久,施工简易,取材方便,节约钢材等优点,缺点是圬工量大,外形粗大笨重,减少桥下有效孔径,增大地基负荷;当桥墩较高,地基承载力较低时尤为不利。
目前异形结构桥墩施工时,多采用多块钢模板拼装或者对拉螺杆的混凝土浇筑施工体系,混凝土经常会出现错台、拼缝、孔洞等质量问题,特别是清水混凝土施工时,对外观质量要求较高,普通的模板体系较难保证质量。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种多折面异形清水混凝土桥墩模板施工方法,解决了混凝土经常会出现错台、拼缝、孔洞等质量问题,特别是清水混凝土施工时,对外观质量要求较高,普通模板体系较难保证质量的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种多折面异形清水混凝土桥墩模板施工方法,具体包括以下步骤:
S1、桥墩由24个大小不同的折面组成,采用定制大钢模板配合横向桁架、顶层对拉螺杆、底层对拉螺杆、钢模板的支撑体系进行混凝土浇筑,其中上下两层直径32mm对拉螺杆采用20号双肢工字钢连接,另外竖向钢管采用桥墩0-2m高度范围内立杆纵、横向按0.5m×0.3m间距布置,支架横杆步距1.2m;桥墩2-4.44m高度范围内立杆纵、横向按0.5m×0.6m间距布置,支架横杆步距1.2m;增加斜杆支撑,并采取相关措施确保斜杆下部不滑移,以及采用纵向支撑架和筑料挡板,然后进行对框架结构进行第一次的混凝土浇筑;
S2、在第一次混凝土浇筑完成后,回填基坑,对场地进行硬化,硬化的方式采用20cmC25混凝土进行硬化,硬化范围为桥台投影往外1.5m,搭设支架平台后进行钢筋绑扎、模板安装、模板横向支撑体系安装、混凝土浇筑等相关工作,此支架平台包括桥台满堂支架,以及模板安装包括桥台底模,外露墩身模板共有24种尺寸,且为空间结构,模板受力复杂,对支撑体系选择和安装质量要求较高;
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