[发明专利]一种便拆卸销轴

说明书

本发明公开了一种便拆卸销轴，包括：圆柱状销轴主体，位于销轴主体内部的轴向通孔、径向通孔组和末端通孔，以及位于销轴主体柱面的轴向凹槽组；径向通孔组包括两个以上的径向通孔，轴向凹槽组包括两个以上的轴向凹槽，径向通孔的一端与轴向通孔连通，另一端与轴向凹槽连通；轴向通孔用于放置加热装置或流通冷却液；径向通孔组和轴向凹槽组用于流通冷却液；末端通孔连通于轴向通孔末端，且可拆卸连接有用于阻挡冷却液的阻挡机构。采用前述便拆卸销轴在拆卸过程中能够防止结构件受到损坏，且大大减少了工作人员拆卸锈蚀销轴的工作量。

技术领域

本发明涉及塔式起重机结构件连接领域，尤其涉及一种便拆卸销轴。

背景技术

在对塔式起重机结构件拆卸的过程中，需要对销轴进行拆卸，通常使用铁锤敲击销轴，慢慢将其取出。该过程耗费大量人力，给拆卸工作带来极大不便。

此外，由于塔式起重机的工作环境恶劣，在受雨水侵蚀后往往产生锈蚀，使得销轴与结构件上用于插入销轴的销轴孔互相黏结。对于这种情况，工作人员多采用千斤顶，强制将锈蚀的销轴拔出销轴孔。当销轴与销轴孔黏结情况严重时，千斤顶无法将销轴拔出，为完成拆卸任务，往往采用镗孔，将黏结严重的销轴镗出，这样不仅破坏了结构件本身，也增加了拆卸的工作量。

发明内容

由以上技术方案可知，本发明实施例提供一种便拆卸销轴。包括：圆柱状销轴主体，位于所述销轴主体内部的轴向通孔、径向通孔组和末端通孔，以及位于所述销轴主体柱面的轴向凹槽组；

所述径向通孔组包括两个以上的径向通孔，所述轴向凹槽组包括两个以上的轴向凹槽，所述径向通孔的一端与轴向通孔连通，另一端与轴向凹槽连通；

所述轴向通孔用于放置加热装置或流通冷却液；

所述径向通孔组和轴向凹槽组用于流通冷却液；

所述末端通孔连通于轴向通孔末端，所述末端通孔可拆卸连接有阻挡机构；

所述阻挡机构用于阻挡冷却液。

在一种实现方式中，所述阻挡机构包括依次连接的阻油销、弹簧和通孔盖；

所述阻油销两端为圆锥状，中段为圆柱状；

所述通孔盖为圆柱状，所述通孔盖设有外螺纹，所述末端通孔设有与外螺纹相配合的内螺纹。

在一种实现方式中，所述阻油销的直径大于所述轴向通孔的孔径，且小于所述末端通孔的孔径。

在一种实现方式中，所述通孔盖的中心轴处设有六边形通孔。

在一种实现方式中，所述轴向通孔设于销轴主体的中心轴处，所述轴向通孔一端延伸至销轴主体首端，另一端连通于所述末端通孔。

在一种实现方式中，所述径向通孔组包括两组，分别设于距离所述销轴主体两端的1/3处。

在一种实现方式中，每组径向通孔组包括四个径向通孔，每个所述径向通孔之间的夹角为90°。

在一种实现方式中，所述轴向凹槽一端与所述径向通孔连通，另一端延伸至销轴主体末端。

现有的销轴锈蚀严重时，需要采用镗孔将锈蚀的销轴镗出，导致结构件被破坏，且拆卸过程的工作量大。而采用前述便拆卸销轴，采用电热装置放置于轴向通孔加热销轴，使销轴受热膨胀，挤压锈蚀的铁屑以及结构件上的销轴孔。当销轴充分加热后，将电热装置拔出，向轴向通孔内通入冷却液。冷却液受到轴向通孔末端的阻挡的影响，大部分从销轴表面流出，使得销轴表面迅速冷却缩小。此时，销轴与结构件上的销轴孔存在一定的间隙，便于将其拆卸。因此，相对于现有技术，前述便拆卸销轴在拆卸过程中能够防止结构件受到损坏，且大大减少了工作人员拆卸锈蚀销轴的工作量。

附图说明