[发明专利]一种车载空气循环系统在审
申请号: | 201910809665.X | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN110481274A | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 顾美红 | 申请(专利权)人: | 顾美红 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/24;B60H3/00;B60H3/02;B60H3/06 |
代理公司: | 34142 合肥中博知信知识产权代理有限公司 | 代理人: | 肖健<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 233400 安徽省蚌*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轿厢 过滤 负离子发生器 空气循环系统 驾驶 电加热组件 重金属颗粒 抵抗能力 环境空气 缓解疲劳 空气过滤 冷风电机 冷风风门 离心风扇 绿色环保 热风电机 热风风门 杀菌处理 室外空气 系统作用 新鲜空气 血液系统 出风口 冷风道 冷凝器 排风口 热风道 杀菌网 蒸发器 雾霾 氧气 粉尘 细菌 电机 升高 神经 呼吸 | ||
1.一种车载空气循环系统,其特征在于:主要包括箱体结构,箱体结构上设有两个进风口、两个排风口和一个出风口,所述箱体结构内部设有电机,电机外罩有隔板,隔板将箱体结构分为两个区间通道,每个区间通道对应一个进风口和一个排风口,两个区间通道共用一个出风口,每个区间通道从进风口至排风口的通道内依次设有空气过滤杀菌网、离心风扇和风门,所述风门将排风口和出风口隔离,离心风扇通过电机驱动;
其中一个区间通道进风口处设有冷凝器,该区间通道的风门为热风风门,所述热风风门通过热风门电机控制转动开启和关闭;
另一个区间通道进风口处设有蒸发器,该区间通道的风门为冷风风门,所述冷风风门通过冷风门电机控制转动开启和关闭,且该区间通道蒸发器与空气过滤杀菌网之间还设有电加热组件。
2.根据权利要求1中所述的一种车载空气循环系统,其特征在于:该系统还包括中央控制板块,所述中央控制板块根据操作系统的操作指令、监控系统的数据进行分析后,将室外空气进行过滤杀菌处理后,并在CES系统作用下把处理后的空气降低或升高温度后送达到轿厢或排除轿厢以外。
3.根据权利要求2中所述的一种车载空气循环系统,其特征在于:所述系统操作系统具体为:将用户的控制指令传达给中央控制板块,该指令包含语音指令、电信号指令、射频信号指令、红外信号指令、互联网信号、手机控制信号。
4.根据权利要求2中所述的一种车载空气循环系统,其特征在于:所述的监控系统是由一氧化碳探头和氧气探头和温度以及湿度传感器、信号处理电路构成,其作用分别是将一氧化碳浓度、氧气浓度、温度、湿度数据处理后发送给中央控制板块。
5.根据权利要求2中所述的一种车载空气循环系统,其特征在于:该系统还包括显示和播报系统,将中央控制板块需要播报的语音内容利用扬声器进行播报,将需要显示的时间、温度、湿度、空气质量、氧气浓度、一氧化碳浓度、风量大小通过显示器显示出来,同时也可以根据情况将以上信息或其它信号通过wifi或互联网途径发送出去。
6.根据权利要求2中所述的一种车载空气循环系统,其特征在于:该系统还包括设在出风口处的负离子发生器。
7.根据权利要求6中所述的一种车载空气循环系统,其特征在于:该系统还包括空气质量系统,是由负离子发生器和静电除尘构成,在中央控制板块的控制下开启或关闭负离子发生器和静电除尘。
8.根据权利要求2中所述的一种车载空气循环系统,其特征在于:该系统还包括加湿系统,是由超声波加湿器,储水盒等构成,在中央控制板块的控制下利用超声波加湿器将储水盒内的水释放到轿厢内,使轿厢内的湿度达到预定值。
9.根据权利要求1中所述的一种车载空气循环系统,其特征在于:该系统还包括排风口组件,是由排风口组件、过滤装置、静电除尘构成,该排风口设置在轿厢中上部位置,当轿厢中进入新鲜的冷/热风量后,必然会使轿厢内空气压力增大,该增大的压力会自动通过排风口组件,向轿厢外排泄压力,并将部分一氧化碳等废气同时排出。
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