[发明专利]一种流路切换装置在审
申请号: | 201910810068.9 | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN112443678A | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 浙江三花汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16K11/10 | 分类号: | F16K11/10;F16K11/20;F16K15/18;F16K31/06;F25B41/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310018 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 切换 装置 | ||
本发明公开一种流路切换装置,包括第一电磁阀阀芯组件和主体部,主体部包括第一通道、第二通道,第一电磁阀阀芯组件的至少部分位于第一通道;包括第二电磁阀阀芯组件,第二电磁阀阀芯组件的至少部分位于第二通道;主体部设有第一连通区,第一连通区连接至少4个分支通道,第一通道为所述至少4个分支通道中的一个,第二通道为至少4个分支通道中的一个;定义至少4个分支通道中的一个为第三通道;第一连通区具有第一分区、第二分区和第三分区,第一通道连接于第一分区,第二通道连接于第三分区,第二分区连接第一分区与第三分区;还包括单向阀阀芯,单向阀阀芯位于第二分区或者位于所述第三通道。该流路切换装置可提高系统安全性及稳定性。
技术领域
本发明涉及流体控制领域。
背景技术
热泵系统包括压缩机、室内冷凝器、室外冷凝器、蒸发器、气液分离器以及通过管路连接的阀件,由于热泵系统至少会具有制冷模式和制热模式,所以系统中通过阀的控制切换流体流路,系统中需要通过多个阀件进行流路切换,多个阀件与系统中压缩机等部件通过管路连接,可能需要多个类似三通管的部件连接管路,管路连接起来会需要较多部件。
发明内容
本发明的目的在于提供一种流路切换装置。
为实现上述目的,采用如下技术方案:
一种流路切换装置,包括第一电磁阀阀芯组件和主体部,所述主体部包括第一通道,所述第一电磁阀阀芯组件的至少部分位于所述第一通道;
所述流路切换装置还包括第二电磁阀阀芯组件,所述主体部包括第二通道,所述第二电磁阀阀芯组件的至少部分位于所述第二通道;
所述主体部开设有第一连通区,所述第一连通区连通至少4个分支通道,所述第一通道为所述至少4个分支通道中的一个,所述第二通道为所述至少4个分支通道中的一个;定义所述至少4个分支通道中的一个为第三通道;
所述第一连通区具有第一分区、第二分区和第三分区,所述第一通道连通于所述第一分区,所述第二通道连通于所述第三分区,所述第二分区连通所述第一分区与所述第三分区;
所述流路切换装置还包括单向阀阀芯,所述单向阀阀芯位于所述第二分区或者所述单向阀阀芯位于所述第三通道。
上述技术方案包括第一电磁阀阀芯组件、第二电磁阀阀芯组件和单向阀阀芯,主体部设置有第一连通区,第一连通区连通至少4个分支通道,其中一个通道为第一通道,其中一个通道为第二通道,其中一个通道为第三通道,第一电磁阀阀芯组件位于第一通道,第二电磁阀阀芯组件位于第二通道;第一连通区具有第一分区、第二分区和第三分区,其中第一通道连通于第一分区,第二通道连通于第三分区,第二分区连通第一分区和第三分区,单向阀阀芯位于第二分区或者位于第三通道,如此该流体切换装置与应用系统连接时,连接管路较少。
附图说明
图1为流路切换装置一种实施方式的一种视图的结构示意图;
图2为图1所示流路切换装置另一种视图的结构示意图;
图3为图1所示流路切换装置的结构分解示意图;
图4为图1所示流路切换装置的部分结构分解示意图;
图5为图1所示流路切换装置的部分结构分解示意图;
图6为图1所示流路切换装置的部分结构分解示意图;
图7为图1所示流路切换装置的部分结构分解示意图;
图8为流路切换装置一种实施方式的简略示意图;
图9为流路切换装置另一种实施方式的简略示意图;
图10为单向阀阀芯与主体部配合的一种实施方式的示意图;
图11为单向阀阀芯与主体部配合的另一种实施方式的示意图。
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