[发明专利]一种转向灵敏的汽车转向器在审
申请号: | 201910811272.2 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN112441107A | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 周平;薛金琴;朱兰燕;苏广周;周丽 | 申请(专利权)人: | 三法特汽车部件(扬州)有限公司 |
主分类号: | B62D3/06 | 分类号: | B62D3/06;B62D3/12 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 艾秀丽 |
地址: | 225600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向 灵敏 汽车 转向器 | ||
1.一种转向灵敏的汽车转向器,包括转向器壳体(1)和设置在转向器壳体(1)内腔的转向螺母(2),其特征在于:所述转向器壳体(1)底部外壁设置有安装槽(3),所述安装槽(3)内滑动连接有连接板(4),所述连接板(4)底部外壁四角均设置有固定螺丝(5),所述安装槽(3)顶部内壁设置有固定螺丝(5)相配合的螺孔,所述连接板(4)底部外壁中心焊接有连接壳(6),所述连接板(4)底部外壁与连接壳(6)连接部分的内侧设置有上下贯通的开槽,所述连接壳(6)左右两侧内壁分别设置有驱动箱(19)和固定板(7),所述固定板(7)和驱动箱(19)相对一侧外壁的中心均设置有左右贯通的插孔,且插孔内固定连接有轴承(9),两组所述轴承(9)的内圈内滑动连接有转轴(10),所述驱动箱(19)左侧内壁固定连接有驱动电机(20),所述驱动电机(20)右侧输出端通过联轴器与转轴(10)左端连接,所述驱动箱(19)与固定板(7)相对一侧外壁的四角均设置有旋紧螺丝(8),且所述连接壳(6)内壁设置有与旋紧螺丝(8)相配合的螺孔,所述转轴(10)位于两组轴承(9)之间的外壁滑动连接有连接环(11),所述连接环(11)顶部固定连接有安装板(15),所述安装板(15)顶部外壁设置有卡齿(16),所述卡齿(16)顶部与转向螺母(2)底部啮合,所述转向器壳体(1)底部外壁设置有与安装板(15)相配合的开槽,所述连接环(11)前后两端均设置有螺丝(13),且所述转轴(10)前后两侧外壁均设置有与螺丝(13)相配合的定位螺孔(14)。
2.根据权利要求1所述的一种转向灵敏的汽车转向器,其特征在于:所述转向器壳体(1)底部外壁与连接板(4)连接部分的左右两侧均设置有连接块(17),两组所述连接块(17)相背一侧外壁的前后两端均设置有定位螺栓(18),左右同侧的两组所述定位螺栓(18)相对一端穿过固定螺丝(5)与连接壳(6)外壁连接,且所述连接壳(6)左右两侧外壁均设置有与定位螺栓(18)相配合的螺孔。
3.根据权利要求1所述的一种转向灵敏的汽车转向器,其特征在于:所述转轴(10)顶部和底部外壁均设置有凸条(12),所述轴承(9)的内圈和连接环(11)内壁均设置有与凸条(12)相配合的凹槽。
4.根据权利要求1所述的一种转向灵敏的汽车转向器,其特征在于:所述连接板(4)顶部外壁设置有橡胶密封板,且橡胶密封板的厚度是安装槽(3)深度的二分之一,所述安装槽(3)的深度是转向器壳体(1)壁厚的二分之一。
5.根据权利要求1所述的一种转向灵敏的汽车转向器,其特征在于:所述连接壳(6)左侧内壁底部焊接有托板(21),所述托板(21)顶部外壁与驱动箱(19)底部贴合。
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