[发明专利]一种适用于多种不同燃油的高效活化材料

说明书

本发明公开了一种适用于多种不同燃油的高效活化材料，所述适用于多种不同燃油的高效活化材料是将稀土、远红外橡胶颗粒、电气石球、磁球、麦饭石球、负离子球、添加剂和陶瓷粉末球磨后进行烧结冷却制得。该适用于多种不同燃油的高效活化材料，弥补了以往燃油活化材料仅使用单一的远红外功能原料导致的对不同燃油处理效果不佳，当原料中稀土含量为6～8％、经热处理温度为750℃时制备的材料对燃油理化性质影响最大,汽油经材料作用后,蒸发性增加0.69％,表面张力减小1.45％；柴油经材料作用后,粘度减小1.18％,表面张力减小0.66％,闪点减小为1.8％～2.6％，通过单种活化材料可以对市场上使用的大多数燃油进行活化。

技术领域

本发明属于燃油活化技术领域，具体涉及一种适用于多种不同燃油的高效活化材料。

背景技术

汽车工业的高速发展给人类带来繁荣便利的同时也带来了很多问题:石油资源消耗量增大,加速了能源枯竭；汽车尾气造成严重污染,威胁人类的健康。因此,提高汽车汽油利用效率和降低汽车有害物排放的研究,不但具有经济价值,而且具有广泛的社会价值。

一直以来,国内外主要通过改进汽车发动机燃烧状况来提高燃油的经济性中,但是自汽车发动机发明到现在已经历了无数次改进,汽车发动机燃烧技术想再有突破性的改进将是困难的，所以目前国内外科学家致力于研究通过改变燃油理化性质来改变发动机的燃烧状况。

研究证明，车用燃油质量是直接影响机动车排放的重要影响因素之一。由于燃油碳氢化合物分子间普遍存在的范德华力，使得若干过燃油分子聚集成为一个大分子团，而在分子团最内部的燃油碳氢分子在短短的做功冲程中，可能还没有机会与氧气完全充分混合燃烧就被迅速排出气缸外，不但降低了燃油的燃烧效率，而且形成了污染环境的有害废气。为了降低一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物和颗粒物等污染物的排放，通过细化燃油分子团来改善燃油品质，促进燃油充分燃烧，是简单易行且安全高效的减排技术手段。

现有的燃油活化助燃材料可以在一定程度上改善燃油分子团聚的情况，但是由于选取的活化材料品种较单一，就使得不同的燃油往往需要使用不同的燃油活化材料进行活化，并且活化效率不尽人意，因此，需要设计一种适用于多种不同燃油的高效活化材料以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的旨在克服现有技术的上述不足，提供能够广泛应用于汽油、柴油，重油等多种不同燃油，效果明显、成本低廉，可实现节能减排的一种适用于多种不同燃油的高效活化材料。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：所述适用于多种不同燃油的高效活化材料是将稀土经加热改性后与电气石球、远红外橡胶颗粒、磁球、麦饭石球、负离子球、添加剂和陶瓷粉末球磨后进行烧结冷却制得，其中：

按质量百分比的原料组成为加热干燥后的稀土6％～8％、电气石球19～ 30％、远红外橡胶颗粒30～50％、磁球10％～20％、麦饭石球0％～25％、负离子球0％～15％，添加剂0％～5％，陶瓷粉末0％～15％，将全部原料球磨至 200目以下，再在950℃下进行烧结，烧结完成后与粘结剂用3：1的比例搅拌混合即可。

优选的，所述远红外橡胶颗粒的制备方法为：

步骤一；以丁腈胶80份、氯丁胶10份、氧化锌5份、硬脂酸1份混合加热至650℃进行搅拌；

步骤二：在搅拌产物中加入防老剂4份，并进行搅拌静置，静置完成后球磨至200目以下制备为远红外橡胶颗粒。

优选的，所述稀土的加热温度为700℃，干燥时长为3小时。

优选的，所述混合剂为硬脂酸。

优选的，所述添加剂为碱金属氧化物、碱土金属氧化物、氧化硼、二氧化钛中的一种或几种。

优选的，所述防老剂为防老剂RD型。

优选的，所述粘结剂为环氧树脂或水玻璃中的一种。