[发明专利]一种加速度计的振动固紧装置

说明书

本公开涉及一种加速度计的振动固紧装置，包括：底板和压板，在所述底板上放置M组固紧单元，每组固紧单元包括N个呈一定形状排列的加速度计，在每个所述加速度计上安装有一个保护罩，所述压板的数目为M个，对应每组固紧单元，并放置于所述保护罩上进行固定。本发明的优点是：结构简单，大大提高了安装效率，增加固紧装置的结构强度及与振动台面的接触面积，保证加速度计在振动过程中量级无放大现象，有效解决了加速度计振动时量级放大的问题。

技术领域

本发明涉及一种加速度计的振动固紧装置。

背景技术

工艺振动是加速度计去除应力的一种方式，包括定频振动、随机 振动等，加速度计振动过程中的安装固紧方式是通过4个M2×6的 螺钉分别对其法兰盘安装孔进行依次固定，振动结束后需将4个螺钉 拧开，更换新的加速度计进行振动，操作过程中螺刀容易打滑损伤加 速度计壳体，影响其外观质量，且安装效率极低。随着加速度计产量 的增加，这种振动安装的方式已经严重制约着加速度计的产出周期。 同时，原有振动夹具的结构形式导致加速度计振动时有量级放大的现 象。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种加速度计的振动固紧 装置，其有效地减少舵机安装空间，极大地提高测量可靠性。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种加速度 计的振动固紧装置，其特征在于，包括：底板和压板，在所述底板 上放置M组固紧单元，每组固紧单元包括N个呈一定形状排列的 加速度计，在每个所述加速度计上安装有一个保护罩，所述压板的数目为M个，对应每组固紧单元，并放置于所述保护罩上进行固定。

与现有技术相比，本发明具有以下有益的技术效果：

结构简单，包括：底板和压板，在所述底板上放置M组固紧单 元，每组固紧单元包括N个呈一定形状排列的加速度计，在每个所述 加速度计上安装有一个保护罩，所述压板的数目为M个，对应每组 固紧单元，并放置于所述保护罩上进行固定，大大提高了安装效率， 增加固紧装置的结构强度及与振动台面的接触面积，保证加速度计在 振动过程中量级无放大现象，有效解决了加速度计振动时量级放大的 问题。

附图说明

图1是本发明的加速度计的振动固紧装置的结构示意图；

图2是本发明的加速度计的振动固紧装置的固紧单元的结构剖 视图图；

图3是本发明的振动量级图；

图4是试验实施示意图一；

图5是试验实施示意图二。

附图标记示意

11——底板，12——加速度计，13——保护罩，14——压板

具体实施方式

下面通过具体实施方案对本发明作进一步详细描述，但这些实 施实例仅在于举例说明，并不对本发明的范围进行限定。

请参照图1至图2，本发明的一种加速度计的振动固紧装置， 包括：底板11和压板14，在所述底板11上放置M组固紧单元， 每组固紧单元包括N个呈一定形状排列的加速度计12，在每个所述 加速度计12上安装有一个保护罩13，所述压板14的数目为M个， 对应每组固紧单元，并放置于所述保护罩13上进行固定。

在一个实施例中，所述M等于5。

在一个实施例中，所述N等于3。

在一个实施例中，所述一定形状为等边三角形。

在一个实施例中，所述相邻固紧单元呈倒置方式排列。

在一个实施例中，所述相邻固紧单元的中心间距为31mm。