[发明专利]一种充电站保护装置

说明书

本发明涉及充电站设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种充电站保护装置，其通过增设了缓冲机构以吸收部分电动新能源汽车与防撞架之间的撞击能量，因此不仅可以降低电动新能源汽车受损严重的概率，同时降低了驾驶人员受伤的概率；包括基台和防撞架；还包括两组固定块、两组伸缩杆、两组挡板、两组缓冲弹簧、两组安装环、两组侧板和四组限位组件，两组固定块的内端分别与基台的前端右部区域和后端右部区域连接，两组固定块的右端分别贯穿设置有两组伸缩孔，两组伸缩杆的左端分别自两组固定块的右侧分别滑动穿过两组伸缩孔并且分别伸出至两组固定块的左侧，四组限位组件均包括动力杆、推动板、控制杆和推动弹簧，控制杆的内部设置有控制腔。

技术领域

本发明涉及充电站设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种充电站保护装置。

背景技术

众所周知，充电站类似于汽车加油站，是一种为电动新能源汽车的电瓶充电的设备，随着电动新能源汽车销量逐渐增大，充电站投入使用量也越来越多，而在充电站使用的过程中，频繁出现电动新能源汽车的司机无操控而使得电动新能源汽车将充电站的充电桩撞坏的现象，因此为了降低损失，充电站通常会为充电桩设置防撞设备，其中充电站保护装置是一种在充电站使用的过程中，用于对充电桩进行保护以降低电动新能源汽车撞击损坏程度的装置，其在充电站防护的领域中得到了广泛的使用；现有的充电站保护装置包括基台和防撞架，防撞架的底部区域安装在基台的右端顶部；现有的充电站保护装置使用时，首先将充电站的充电桩安装在基台的顶部，然后将防撞架安装在基台面向汽车充电放置位置，并且使得防撞架的高度达到汽车前杠中部区域，这时一旦电动新能源汽车的车主驶入或者驶出充电站的时误操控了电动新能源汽车而撞向充电桩的时候，防撞架会第一时间挡住电动新能源汽车的撞击而保护充电桩免受损坏；现有的充电站保护装置使用中发现，在电动新能源汽车的驾驶人员无操控汽车撞向防撞架的时候，此时电动新能源汽车和防撞架之间为无缓冲碰撞，电动新能源汽车全部吸收撞击能量，此时不仅电动新能源汽车受损严重的概率较高，而且驾驶人员受伤的概率较高，从而导致实用性较差；并且电动车充电式可能出现自燃现象，此时充电桩受损的概率较高，从而导致使用局限性较高。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种增设了缓冲机构以吸收部分电动新能源汽车与防撞架之间的撞击能量，因此不仅可以降低电动新能源汽车受损严重的概率，同时降低了驾驶人员受伤的概率；并且一旦电动车充电式发生自燃，可以快速对充电桩进行防护，降低了充电桩受损概率，从而增强实用性的充电站保护装置。