[发明专利]一种船舶出航与海上作业综合预报评估系统

说明书

本发明提供一种船舶出航与海上作业综合预报评估系统，用户端包括用户输入模块、用户输出模块，系统计算平台包括船型数据库模块、海洋气象信息预报模块、船舶摇荡运动计算模块、评估衡准值计算模块、专家知识库建议模块。用户输入出航或作业的时间、出航航线、海上作业地点，以及船舶船型特征参数，系统根据海洋气象信息以及作业船舶特征参数，计算出出航或作业时的船舶摇荡运动情况，并匹配专家知识库，给出辅助决策建议，同时给出气象信息。借助该系统，出航作业人员可提前预知出航和海上作业时船舶的摇荡运动情况，并得到系统的辅助性专家建议，提前规划作业计划，保障海上作业的人员、设备和财产的安全，提高作业人员或乘客的舒适程度。

技术领域

本发明涉及船舶出航作业的安全性、舒适性评估，尤其涉及一种船舶出航与海上作业综合预报评估系统，属于船舶与海洋工程领域。

背景技术

海洋经济是我国经济的重要组成部分，是我国21世纪重点关注和发展的领域。海洋渔业、海洋矿产资源开发、海上运输等活动日益频繁。船舶是人们探索海洋、进行海洋油气与矿产资源开发、海上运输的重要工具，广泛应用于海洋工程中的各个领域。

对于船舶，从设计到全生命周期营运，海洋风浪及其引起的横摇、纵摇、艏摇、横荡、纵荡和垂荡等六个自由度运动是影响出航安全及其海上作业效率的主要因素。对于渔船而言，吨位一般较小，过大的摇荡会导致船舶无法进行作业，甚至发生倾覆，造船人员伤亡和财产损失；对于运输船如油轮、散货船而言，在恶劣海况下，过大的横摇运动会导致船舶稳性损失，对航运安全造成极大威胁；对于海洋工程船或者科考船而言，过大的船体摇荡运动会对船载起重作业、母船上潜器的布放回收、海上吊装、采油、钻井、动力定位、船载直升机起飞降落等作业带来严重的威胁；对于游轮而言，船舶的摇荡运动是影响乘客舒适程度的关键因素，过于剧烈的摇荡甚至会影响乘客的健康状况。

因此，在船舶出航作业前进行一次综合预报评估，提前了解出航作业的可行性、安全性和舒适性就显得十分必要。目前，出航前评估的依据大多是天气预报信息本身，船舶驾驶员、海上作业人员以及普通乘客结合天气预报，根据自身的出航经验对出航作业的可行性、安全性、舒适性进行评估，在整个评估的过程中对船舶本身的运动状态并不了解。这样的方式依赖于各类人员自身经验，有极大的不确定性，存在较大的隐患。

对此，本发明提出一种船舶海上作业综合预报评估系统，能够通过计算提前预报船舶的出航、作业的摇荡运动情况并给出评估建议，提高出航的安全性、舒适性及海上作业的效率。该系统整合了互联网技术、海洋环境预报技术、船舶耐波性计算、耐波性衡准值计算等专业技术，基于对船舶摇荡运动状态的精确计算和对耐波性衡准值的定量分析，能够给出较为准确的预报评估，并提供专业建议。

目前，国内外均未有具有相同功能的船舶出航与海上作业综合预报评估系统。

发明内容

本发明的目的是为了提供一种船舶出航与海上作业综合预报评估系统。

本发明的目的是这样实现的：包括用户端、系统计算平台，用户端与系统计算平台之间通过互联网通信，用户端包括用户输入模块、用户输出模块，系统计算平台包括船型数据库模块、海洋气象信息预报模块、船舶摇荡运动计算模块、评估衡准值计算模块、专家知识库建议模块。

本发明还包括这样一些结构特征：

1.(1)用户端输入模块：用于用户输入出航与作业时间、出航航线、海上作业地点和出航作业船只的特征参数，完成系统与用户的初步交互；

(2)船型数据库模块：用于存储常用船舶数据模型，完成用户输入船型参数与系统计算所用船型数据的匹配和转换；

(3)海洋气象信息预报模块：用于预报用户出航路线及作业地点在出航时间的雨、雪、雾、风、浪气象信息；

(4)船舶摇荡运动计算模块：用于计算出航船只在航行和作业时的摇荡运动情况；