[发明专利]一种动力电池测试控制装置

说明书

本发明提供一种动力电池测试控制装置，包括壳体、设置于壳体内的控制器、设置于壳体上的插接口以及用于供电的供电电源，第一电池正极插接口与第二电池正极插接口之间设置有正极继电器，第一电池负极插接口与第一设备负极插接口之间设置有第一负极继电器，第二电池负极插接口与第二设备负极插接口之间设置有第二负极继电器，控制器上设置有用于采集第一电池的开路电压U1以及第二电池的开路电压U2的电压采集电路，控制器上还设置有逻辑运算单元，控制器根据采集的U1及U2信息经过逻辑运算单元运算后控制正极继电器、第一负极继电器、第二负极继电器的断开/吸合。

技术领域

本发明涉及锂电池生产技术领域，具体涉及一种动力电池测试控制装置。

背景技术

锂离子动力电池系统装车前需要进行功能与电性能等一系列测试。性能测试准备阶段，存在测试通道切换、测试线缆、线束连接不牢靠与花费时间长问题，性能测试过程中，测试回路易受外部因素影响出现问题，导致电池包BMS、高压电气件烧坏与失火，造成安全隐患与物料损失。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种动力电池测试控制装置，改善了测试过程中，外部因素导致的电池系统BMS高压电器件被烧坏与失火的问题，提高了测试通道连接、模式切换的可靠性与工作效率。

为实现上述目的，本发明的技术方案是提供了一种动力电池测试控制装置，包括壳体、设置于所述壳体内的控制器、设置于所述壳体上的插接口以及用于供电的供电电源，所述插接口包括第一电池正极插接口、第一电池负极插接口、第二电池正极插接口、第二电池负极插接口、第一设备通道正极插接口、第一设备通道负极插接口、第二设备通道正极插接口、第二设备通道负极插接口，所述第一电池正极插接口与所述第一设备通道正极插接口相电连接，所述第二电池正极插接口与所述第二设备通道正极插接口相电连接，所述第一电池正极插接口与所述第二电池正极插接口之间设置有正极继电器，所述第一电池负极插接口与所述第一设备负极插接口之间设置有第一负极继电器，所述第二电池负极插接口与所述第二设备负极插接口之间设置有第二负极继电器，所述第一设备负极插接口与所述第二设备负极插接口之间电连接，所述控制器上设置有用于采集第一电池的开路电压U1以及第二电池的开路电压U2的电压采集电路，所述控制器上还设置有逻辑运算单元，所述控制器根据采集的U1及U2信息经过所述逻辑运算单元运算后控制正极继电器、第一负极继电器、第二负极继电器的断开/吸合；

U1≠0、U2=0,正极继电器吸合，第一负极继电器吸合，第二负极继电器断开；U1=0、U2≠0，正极继电器吸合，第一负极继电器断开，第二负极继电器吸合；U1≠0、U2≠0，先断开正极继电器，延迟N s后第一负极继电器吸合，第二负极继电器吸合；U1=0，U2=0，正极继电器断开，第一负极继电器断开，第二负极继电器断开。

进一步改进的是：所述N为3-8。

进一步改进的是：所述供电电源为UPS不间断供电电源。

进一步改进的是：所述壳体上设置有电压显示模块，所述电压显示模块与所述控制器电连接。

进一步改进的是：所述动力电池测试控制装置的动力回路上设置有熔断器。

进一步改进的是：所述壳体包括由钣金件制成的下壳体以及上盖。

进一步改进的是：所述下壳体内设置有上层支架以及下层支架，所述控制器、所述供电电源安装于所述上层支架上，所述正极继电器、第一负极继电器、第二负极继电器以及所述熔断器安装于所述下层支架上。

进一步改进的是：所述下层支架上设置有绝缘柱，所述熔断器安装于所述绝缘柱上。

进一步改进的是：还包括通讯接口。

进一步改进的是：所述插接口以及通讯接口均包括插接柱、设置于所述插接柱四周的若干个限位凸点，所述限位凸点沿着所述插接柱的径向滑动设置，所述限位凸点与所述插接柱之间设置有复位弹簧。