[发明专利]一种机载偏振法检测路面结冰预警系统有效
申请号: | 201910812758.8 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN110579812B | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 王加科;刘美琦 | 申请(专利权)人: | 长春理工大学 |
主分类号: | G01V8/10 | 分类号: | G01V8/10;G08B19/02 |
代理公司: | 北京中理通专利代理事务所(普通合伙) 11633 | 代理人: | 刘慧宇 |
地址: | 130022 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机载 偏振 检测 路面 结冰 预警系统 | ||
一种机载偏振法检测路面结冰预警系统,属于偏振检测技术领域,为了解决现有技术道路结冰预警系统大面积铺设成本高、难养护、效率低的问题,其包括:光源、镜筒一、偏振片一、扩束镜、探测器一、镜筒二、安装座、镜筒三、聚焦镜一、偏振片二、滤光片一、探测器二、镜筒四、聚焦镜二、滤光片二、温度传感器、湿度传感器、辐照度传感器、镜头、红外CCD、转接齿轮、步进电机、放大电路、处理器和蓄电池设置在箱体内;该系统还包括二维调整架、上位机和无人机,二维调整架上方连接无人机,下方连接箱体;上位机与处理器之间通过无线通讯收发信号;该系统适用于高速公路、景区道路、山区道路、机场、桥梁、城市立交、快速路等。
技术领域
本发明涉及一种机载偏振法检测路面结冰预警系统,属于偏振检测技术领域,应用于路面结冰预警领域。
背景技术
现有路面结冰预警系统分为接触式和非接触式。
接触式预警系统,通常铺设于路面下方,或搭载于路灯杆上。接触式预警系统主要用到的传感器有:压力应变传感器、温湿度传感器、振动传感器、超声传感器等,对路面结冰状态综合进行判断。埋设于路面以下的传感器,受铺设路面增大而成本增高,不易安装、更换和检修,普遍应用于技术出现之后兴建的桥梁道路;搭载于路灯杆上的传感器,常年风吹雨淋,破损率高,受经济因素制约无法大面积应用。接触式预警系统具有固定散点式分布的特点。
非接触式预警系统,例如中国专利申请号“201520373455.8”,专利名称为“一种主动式红外探测路面结冰系统”,该系统包括供电系统、光源系统、测光系统、微处理系统、信息平台和预警显示屏。其光源采用卤素光源,工作时产生多余的热量,能量利用率低;供电系统由市电供给,断电情况下影响正常工作;每一套系统都需要单独在道路两侧架设安装架,安装架的稳定性需达到一定标准,安装架架设地点受限;全套设备不具备一体化的特点,安装过程费时费力,无形中增加成本。
除此之外,气象站发布的灾害预警信号,具有时间和区域的双重不确定性,只能作为常识性判别方法。
发明内容
本发明为了解决现有技术道路结冰预警系统大面积铺设成本高、难养护、效率低的问题,提出一种机载偏振法检测路面结冰预警系统,实现一台机器快速移动检测。
本发明的技术方案为:
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