[发明专利]一种车用驱动电机测试台架的电机夹持装置

说明书

本发明公开了一种车用驱动电机测试台架的电机夹持装置，包括用于放置被测电机的电机安装架以及与安装架连接的升降装置；所述升降装置包括调节手柄、滑动丝杠、顶板、底板、固定轴、平动轴、滑轮与剪板；升降装置通过旋转调节手柄，带动上、下平动轴平动，通过剪板的运动实现升降装置顶板的上下移动；升降装置顶板上设有长腰型孔，可实现电机安装架的纵向调节。综上，本发明提供的结构可方便快速地调节电机轴与测功机轴的同轴度，有效解决了电机测试台架中电机夹持装置调节困难，难以保证电机轴与测功机同轴的技术问题。

技术领域

本发明属于新能源汽车电机测试领域，具体涉及一种车用驱动电机测试台架的电机夹持装置。

背景技术

近年来，随着汽车产业的高速发展，由于汽车发展而带来的各种问题愈加突出。为了解决环境污染与能源短缺问题，各国政府正在积极扶持新能源汽车产业的发展。车用驱动电机作为纯电动汽车与混合动力汽车的关键动力组成，其性能直接影响到整车动力性与经济性。因此，对车用电机做台架测试十分必要。

目前电机测试台架一般为对拖式台架，由于车用电机的使用转速很高，因此对被测电机与测功机的同轴度要求高。在目前的电机测试台架中，被测电机只通过电机支架安装在地平铁底座上，这种安装方法只能保证两个方向的自由度可调，如中国专利公布号CN208488056U，公布日2019-02-12，公开了一种新能源汽车电机测试台架同轴度调节工装，该机构通过调节螺栓调节电机支架在地平铁底座上移动，可实现两个方向自由度的调节。此种电机固定方法只有保证电机输出轴与测功机输出轴的高度一致，才可以保证同轴度，对电机支架与其他安装支架的加工精度要求高，且不能实现电机输出轴高度的调节。

综上所述，如何改进被测电机安装装置，使其高效方便地实现电机输出轴与测功机输出轴同轴度的调节，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种车用驱动电机测试台架的电机夹持装置，该夹持装置可方便快速地调节电机轴与测功机轴的同轴度，有效解决了电机测试台架中电机夹持装置调节困难，难以保证电机轴与测功机同轴的技术问题。

为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种车用驱动电机测试台架的电机夹持装置，包括用于放置被测电机的电机安装架以及与所述安装架连接的升降装置，其中：

电机安装架通过六角头螺栓安装在升降装置的顶板上；升降装置包括调节手柄、滑动丝杠、顶板、底板、上固定轴、下固定轴、上平动轴、下平动轴、滑轮与剪板；所述的上固定轴、下固定轴通过螺钉与顶板和底板固定连接；所述的上平动轴、下平动轴通过轴承与滑轮连接；所述的剪板之间通过活动螺钉连接。

优选的，在上述一种车用驱动电机测试台架的电机夹持装置中，所述的滑动丝杠一端与调节手柄连接，另一端通过梯形螺纹与上平动轴连接，中间支撑在上固定轴中。

优选的，在上述一种车用驱动电机测试台架的电机夹持装置中，所述的滑动丝杠与上固定轴的连接部分不加工螺纹，滑动丝杠与上固定轴通过轴套连接。

优选的，在上述一种车用驱动电机测试台架的电机夹持装置中，所述的顶板与底板作为滑轮的移动导轨。

优选的，在上述一种车用驱动电机测试台架的电机夹持装置中，所述的顶板上设置有两个长腰型孔，两个长腰型孔孔距大于电机安装架的安装孔的纵向安装孔距。

优选的，在上述一种车用驱动电机测试台架的电机夹持装置中，所述的剪板与轴承连接部分设置有孔肩。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

(1)本发明调整同轴度时只需转动调节手柄和移动电机安装架的安装位置，采用滑动丝杠机构，抬升更加平稳、精度更高，对技术人员而言，调节起来方便快速，省时省力；