[发明专利]一种智能制造业用便于进行装卸货物的转运车

说明书

本发明公开了一种智能制造业用便于进行装卸货物的转运车，包括车体，所述车体的顶部一侧焊接有挡货架，所述挡货架的一侧开设有移动槽，所述移动槽的内壁设置有丝杆，所述丝杆的顶部贯穿挡货架并延伸至挡货架的外部，所述挡货架的顶部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴与丝杆固定连接，所述丝杆的表面螺纹连接有移动螺纹滑块，所述螺纹滑块的一侧焊接有安装块，所述安装块的一侧固定连接有第一铰接座，所述第一铰接座的顶部铰接有第一液压缸，所述第一液压缸的顶部固定连接有装卸板。本发明解决了当原材料或体积较大时，人工搬运难以将其放置到平板车上或从平板车上取下，因此装卸过程耗时较多，影响了工作进度的问题。

本专利为分案申请，原申请信息为，申请日2018年8月31日，申请号为：2018110081643，发明名称为：一种智能制造业用便于进行装卸货物的转运车。

技术领域

本发明涉及智能制造业技术领域，具体为一种智能制造业用便于进行装卸货物的转运车。

背景技术

智能制造是一种由智能机器和人类专家共同组成的人机一体化智能系统，它在制造过程中能进行智能活动，诸如分析、推理、判断、构思和决策等，通过人与智能机器的合作共事，去扩大、延伸和部分地取代人类专家在制造过程中的脑力劳动，它把制造自动化的概念更新，扩展到柔性化、智能化和高度集成化。

在智能制造过程中，经常需要使用转运车对原材料或产品进行转运，一般制造车间所使用的转运车大多为普通平板车，当原材料或体积较大时，人工搬运难以将其放置到平板车上或从平板车上取下，因此装卸过程耗时较多，影响了工作进度，不方便产品的制造生产。

发明内容

本发明的目的在于提供一种智能制造业用便于进行装卸货物的转运车，以解决上述背景技术中提出的当原材料或体积较大时，人工搬运难以将其放置到平板车上或从平板车上取下，因此装卸过程耗时较多，影响了工作进度的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种智能制造业用便于进行装卸货物的转运车，包括车体，所述车体的顶部一侧焊接有挡货架，所述挡货架的一侧开设有移动槽，所述移动槽的内壁设置有丝杆，所述丝杆的顶部贯穿挡货架并延伸至挡货架的外部，所述挡货架的顶部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴与丝杆固定连接，所述丝杆的表面螺纹连接有移动螺纹滑块，所述螺纹滑块的一侧焊接有安装块，所述安装块的一侧固定连接有第一铰接座，所述第一铰接座的顶部铰接有第一液压缸，所述第一液压缸的顶部固定连接有装卸板，所述安装块的顶部固定连接有转向装置，所述车体的顶部固定连接有起升缸，所述起升缸的顶部铰接有放置板，所述放置板的一侧固定连接有第四铰接座，所述第四铰接座与车体固定连接，所述车体的顶部固定连接有位于起升缸两侧的支撑块，所述放置板的顶部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的顶部固定连接有限位挡板。

优选的，所述移动槽的内壁底部固定连接有转动座，所述转动座的内壁设置有轴承，所述丝杆与轴承的內缘套接。

优选的，所述挡货架的顶部开设有转动孔，所述转动孔与移动槽连通，所述丝杆通过轴承与转动孔转动连接。

优选的，所述转向装置包括有第二铰接座，所述第二铰接座的顶部铰接有第二液压缸，所述第二液压缸的顶部铰接有第三铰接座，所述第三铰接座与第一液压缸固定连接。

优选的，所述限位挡板的数量为两个，所述装卸板的长度大于两个限位挡板之间的距离。

优选的，所述车体的顶部设置有位于挡货架与放置板之间的分隔板。

优选的，所述车体的底部固定连接有驱动轮，所述车体的底部固定连接有螺纹管，所述螺纹管的内壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部固定连接有垫块。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：