[发明专利]一种发电机在审
申请号: | 201910813775.3 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN110719012A | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 汪忠玉;汪宪泽 | 申请(专利权)人: | 汪忠玉 |
主分类号: | H02K53/00 | 分类号: | H02K53/00 |
代理公司: | 11212 北京轻创知识产权代理有限公司 | 代理人: | 蒋杰 |
地址: | 158145 黑*** | 国省代码: | 黑龙;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磁铁 转子 磁铁转动 可转动 发电机 相吸 边缘位置 传动连接 磁场方向 磁场阻力 筒状结构 转子转动 相斥 转子套 磁场 转动 | ||
1.一种发电机,其特征在于,包括:定子、转子、第一磁铁、第二磁铁以及带动所述第一磁铁转动的传动机构,
所述转子为筒状结构,所述转子套设在所述定子的外侧,所述第一磁铁可转动地设置在所述定子一端端面的边缘位置处,所述第二磁铁设置在所述转子一端端面上,所述第一磁铁与所述第二磁铁设置在同一平面上;
所述转子通过所述传动机构与所述第一磁铁传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种发电机,其特征在于,所述传动机构包括:第一齿条以及与所述第一齿条适配的齿轮,
所述第一齿条为弧形结构,所述第一齿条设置在所述转子的内侧壁上,所述第一齿条上的齿牙凸出于所述转子的内侧壁,所述第一齿条轴心与所述第二磁铁的轴心相对应,所述齿轮套设在所述第一磁铁上,当所述第二磁铁与所述第一磁铁临近时,所述第一齿条与所述齿轮啮合。
3.根据权利要求2所述的一种发电机,其特征在于,所述第一齿条的弧长为所述齿轮周长长度数值的一半;所述第一磁铁的数量至少为两个,所述第二磁铁的数量至少为四个。
4.根据权利要求2所述的一种发电机,其特征在于,还包括:壳体、用于阻止所述第一磁铁反向转动的第一逆止器、用于翻转所述第一磁铁转动的启车机构以及用于阻止所述转子转动的刹车机构,所述壳体套设在所述定子以及所述转子的外侧,所述第一逆止器的一端可转动地设置在所述定子上,所述第一逆止器的另一端与所述齿轮抵接;所述第一启车机构设置在所述定子的一端端面上,所述刹车机构设置在所述壳体的两端。
5.根据权利要求4所述的一种发电机,其特征在于,所述第一启车机构包括:手柄、第二逆止器组以及固定轴,所述第二逆止器组为弧形结构,所述第二逆止器组上的每个齿牙向一侧倾斜且可旋转摆动一个齿牙的角度,设置在所述第二逆止器组上,所述第二逆止器组的内弧与所述手柄的一端连接,所述固定轴设置在所述第二逆止器组与所述手柄之间,所述第二逆止器组通过所述定子固定轴可转动地设置在所述定子的一端端面上。
6.根据权利要求4所述的一种发电机,其特征在于,所述第二刹车机构包括:用于阻止转子转动的停车开关闸带、用于开闭停车开关闸带的所述停车开关把手、用于复位所述停车开关闸带的第一弹簧、用于阻止转子转动的刹车齿机构以及用于复位所述刹车齿机构的第二弹簧,
所述停车开关闸带为圆环形带状结构,所述停车开关闸带一端开放,所述停车开关把手可转动地设置在所述停车开关闸带的开口位置处,所述停车开关闸带套设在所述壳体的外侧,所述刹车齿机构设置在所述停车开关闸带的内周侧壁上,所述刹车齿机构贯穿所述壳体;
刹车状态时,所述刹车齿机构与所述转子抵接;非刹车状态时,所述刹车齿机构与所述转子分离。
7.根据权利要求1所述的一种发电机,其特征在于,所述第一磁铁包括:筒体以及多个长方形磁铁,所述定子一端端面的边缘位置处设置有第一安装孔,所述筒体的一端可旋转地插设在所述第一安装孔中,所述筒体的一端凸出所述定子一端端面,所述筒体的另一端端面上设置有第二安装孔,多个所述长方形磁铁在竖直方向上相互水平叠加设置在所述第二安装孔中;
所述第二磁铁为长方形磁铁,所述第二磁铁沿着所述转子中心向外辐射的方向设置。
8.根据权利要求4所述的一种发电机,其特征在于,还包括:励磁线圈以及用于散热的散热风扇,所述励磁线圈设置在所述定子或者所述转子或者所述壳体的侧壁上,所述散热风扇设置在所述转子上。
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