[发明专利]一种汽车抬头显示器的外壳性能检测装置

说明书

本发明公开了一种汽车抬头显示器的外壳性能检测装置，包括底座和U形连接件，底座的顶部设置有U形连接件，底座的顶端开设有开槽，开槽的一侧设有固定板，固定板的顶端等距开设有若干卡槽，U形连接件正对于固定板，且U形连接件的两端分别与底座顶端两边侧的一端固定连接。本发明将若干同样的汽车抬头显示器的外壳置于若干开槽内，且摆放位置一致，通过升级机构，可以控制筒体的上下移动，进而可以使得检测组件的冲撞块与该外壳相接触，通过检测组件和限位板，可以调节每个冲撞块的冲击力，配合观测组件，可以观测那个该外壳上出现裂纹，进而可以精确的检测出汽车抬头显示器外壳的抗撞击性能，实用性较高。

技术领域

本发明涉及一种汽车抬头显示器，具体为一种汽车抬头显示器的外壳性能检测装置。

背景技术

汽车抬头显示器是一种利用全透明或半透明玻璃成像，将与行车相关的一些信息以数字图像或文字的方式投射在驾驶员视野前方一种设备。主要用于让驾驶员在行车过程中不用低头观看仪表盘，使驾驶员的视线一直保持在车辆前方，以提高驾驶安全及驾驶体验。

目前，市场上用于检测汽车抬头显示器外壳抗撞击的装置，大多不能精确的检测出汽车抬头显示器外壳抗撞击的性能，实用性较低。因此我们对此做出改进，提出一种汽车抬头显示器的外壳性能检测装置。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明一种汽车抬头显示器的外壳性能检测装置，包括底座和U形连接件，所述底座的顶部设置有U形连接件，所述底座的顶端开设有开槽，所述开槽的一侧设有固定板，所述固定板的顶端等距开设有若干卡槽，所述U形连接件正对于固定板，且U形连接件的两端分别与底座顶端两边侧的一端固定连接，所述U形连接件的顶部设置有升降机构，所述升降机构连接有若干筒体，且若干筒体与若干卡槽一一对应，所述筒体内设置有检测组件，所述底座靠近U形连接件的一侧固定设有用于辅助检测组件的限位板，所述底座顶端两边侧的另一端之间设置有观测组件。

作为本发明的一种优选技术方案，所述升降机构包括连接板，所述连接板位于U形连接件内侧的顶端，所述连接板的两边侧均固定设有滑块，所述U形连接件相对边侧均开设有与滑块相匹配的第一滑槽。

作为本发明的一种优选技术方案，所述筒体的顶端与连接板的底端固定连接，所述连接板的中部穿插固定设有轴承，所述U形连接件顶端的中部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端穿入U形连接件并与轴承的内圈固定连接，所述螺纹杆的另一端固定设有凸盘。

作为本发明的一种优选技术方案，所述检测组件包括弹簧，所述弹簧的一端与筒体内侧的顶端固定连接，所述弹簧的另一端固定设有限位盘，所述限位盘的底端固定设有冲撞块。

作为本发明的一种优选技术方案，所述冲撞块的底端穿出筒体，所述筒体的两侧分别开设有第二滑槽和第三滑槽，所述第二滑槽滑动连接有拨块，且拨块的一端穿入筒体内并与限位盘的一侧固定连接，所述第三滑槽滑动连接有滑杆。

作为本发明的一种优选技术方案，所述滑杆的一端穿入筒体内并与限位盘的另一侧固定连接，所述限位板的一侧开设有与滑杆另一端相匹配的第四滑槽，所述第四滑槽的一边侧设有刻度。

作为本发明的一种优选技术方案，所述观测组件包括观测板，所述观测板位于开槽另一侧的顶部，所述观测板上嵌设有若干与卡槽相匹配的放大镜，所述观测板两边侧的中部均固定设有固定杆，所述固定杆与底座固定连接。

本发明的有益效果是：该种汽车抬头显示器的外壳性能检测装置，将若干同样的汽车抬头显示器的外壳置于若干开槽内，且摆放位置一致，通过升级机构，可以控制筒体的上下移动，进而可以使得检测组件的冲撞块与该外壳相接触，通过检测组件和限位板，可以调节每个冲撞块的冲击力，配合观测组件，可以观测那个该外壳上出现裂纹，进而可以精确的检测出汽车抬头显示器外壳的抗撞击性能，实用性较高。

附图说明