[发明专利]一种相互插接的轨旁信号设备地面硬化及其安装方法在审
申请号: | 201910814195.6 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN110453670A | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
发明(设计)人: | 杜建才;詹德泽;宁毅毅;马建武 | 申请(专利权)人: | 扬州长城铁路器材有限公司 |
主分类号: | E02D3/00 | 分类号: | E02D3/00;E02D27/44 |
代理公司: | 32249 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 孙峰<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 225000江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 边框 上平面 硬化 网格板 便于拆卸 铆钉固定 使用寿命 信号设备 自攻螺丝 耐腐蚀 插接 轨旁 框体 侧面 | ||
本发明公开了一种相互插接的轨旁信号设备地面硬化,包括上平面边框、围台、硬化面面板、网格板;所述上平面边框是矩形的;所述硬化面面板通过自攻螺丝或铆钉固定安装在所述上平面边框上;所述围台是长方体的框体,固定安装在所述上平面边框的下方;所述网格板固定在所述围台的四个侧面上。本发明提供的地面硬化,安装简单方便,便于拆卸,耐腐蚀,使用寿命长。
技术领域
本发明涉及一种地面硬化,主要涉及一种用于轨旁的信号设备的地面硬化。
背景技术
铁路普速、高速有砟道床室外轨旁信号设备安装及基础硬化,以前均采用砖砌边框和水泥硬化,其存在诸多问题:1、水泥硬化面工序较多、用工、用时、综合费用较大;2、随着检修天窗的偏短及夜间检修,以及人员、设备上道管理的加强,已不容许水泥、沙石、砖块、工具和人员长时间在线路上施工;3、水泥硬化面易造成排水不畅,造成路基两边重量不一,加重线路病害,危害线路质量;4、围桩台面水泥桨砌和补墙,严重破坏铁路线貌,造成战场污染;5、水泥硬化面易出现裂纹风化等各种问题,在一个大修期内需进行两到三次的翻新重打以及不断地维护,需投入大量的人力物力。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供一种相互插接的轨旁信号设备地面硬化,包括上平面边框、围台、硬化面面板、网格板;所述上平面边框是矩形的;所述硬化面面板通过自攻螺丝或铆钉固定安装在所述上平面边框上;所述围台是长方体的框体,固定安装在所述上平面边框的下方;所述网格板固定在所述围台的四个侧面上。
更进一步的,所述上平面边框由若干根型材组成,相邻两个型材之间通过三通包角连接;所述三通包角是直角状的,所述三通包角在同一平面的两个通孔分别与两条相邻的型材连接。
更进一步的,所述围台包括若干个边框型材和网格板;若干根所述边框型材组成一个无顶面的长方体,包括底面和四个侧面;所述底面由四个边框型材做成,相邻的两个所述边框型材之间通过直角包角连接固定;四个侧面包括四个边框型材和若干个网格板;四个侧面上的四个所述边框型材分别插在四个所述直角包角上;所述网格板固定安装在所述底面和所述侧面的边框型材之间。
更进一步的,所述围台的四个侧面的边框型材顶部插在所述上平面边框的三通包角内,所述网格板的边缘与所述上平面边框的底面紧贴,并通过自攻螺丝或铆钉固定连接。
更进一步的,所述围台还包括若干个支撑柱和若干个连接件;每一根所述支撑柱的两端分别固定有一个连接件;两个所述连接件分别固定在所述围台的底面上和所述上平面边框上;所述支撑柱与所述围台的底面和所述上平面边框垂直。
更进一步的,所述网格板通过自攻螺丝或铆钉固定在所述支撑柱、上平面边框和围台的底面之间。
更进一步的,所述连接件是“工”字形的,所述支撑柱固定在所述连接件“工”字形的一个空腔内,另一个空腔与所述上平面边框和所述围台的底面固定连接。
更进一步的,所述硬化面面板包括若干块栅格板;所述栅格板是长方形的;所述栅格板的两条相邻的侧边的底部设有限位槽,另外两条相邻的侧边的底部设有固定柱;相邻的两个所述栅格板的固定柱卡在限位槽内;相邻的所述栅格板之间通过自攻螺丝或铆钉固定连接。
更进一步的,所述硬化面面板的上平面与所述上平面边框的上平面共面。
更进一步的,所述上平面边框、围台、硬化面面板和网格板都是复合材料制成的,复合材料为玻璃纤维增强不饱和聚酯树脂复合材料。
一种相互插接的轨旁信号设备地面硬化,包括以下步骤:(1)地面硬化尺寸的测量及计算;(2)上平面边框的尺寸的计算;(3)围台的尺寸的计算;(4)地面硬化的整体的安装。
本发明提供的一种相互插接的轨旁信号设备地面硬化,取得以下技术效果:
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