[发明专利]一种用于滤芯中滤液的分离装置

说明书

本发明涉及一种用于滤芯中滤液的分离装置，用于将滤芯中的滤液分离出来，包括筒体，所述筒体内部设置有支撑件，所述支撑件上设置有供所述滤芯定位安装的固定装置；以及设置在所述筒体外部的用于驱动支撑件旋转的驱动装置；所述驱动装置通过传动机构与所述支撑件传动连接，该用于滤芯中滤液的分离装置结构简单、操作方便，实现了滤芯中滞液的快速有效分离，大幅缩短滤液分离时间，提升作业效率。

技术领域

本发明涉及海上石油与天然气工程设备领域，尤其涉及一种用于滤芯中滤液的分离装置。

背景技术

过滤器广泛应用于海上石油化工设施，过滤原油、凝析油、柴油、生产水、三甘醇等工艺介质。滤芯被吸附物质饱和后无法满足过滤需求，需要定期更换。当前海上设施中大量滤芯拆除后，滤液难以从滤芯中分离，滤芯储存转运以及废弃处理中经常发生有毒、易燃滤液渗漏，造成中毒、火灾和环境污染的隐患。

燃油发电机柴油过滤器滤芯在海上油气设施广泛使用，该滤芯一般为PP滤芯，使用达到饱和后，更换下来的滤芯中柴油大量滞留，夏季高温天气滤芯内残余柴油易自燃，废弃处理中存在火灾隐患。

原油过滤器滤芯为海上油田处理工艺中必须使用的滤芯种类，该滤芯多为精密线绕式，由于原油粘度高，拆下的滤芯中原油难以从滤芯中分离，造成大量原油滞留，滤芯无法继续使用，由于原油滤芯更换频繁，每年滤芯消耗量巨大。

三甘醇活性炭过滤器滤芯为海上气田工艺必须使用的滤芯种类，该滤芯为紧密活性炭压实填充，外表面采用不锈钢滤网固定。使用中，三甘醇溶液从滤芯外部经过活性炭多孔结构到达滤芯中心流出，实现三甘醇过滤。

活性炭滤芯更换后，由于三甘醇粘度高、比重大，大量三甘醇滞留在滤芯内部，由于该滤芯体积大，残存三甘醇数量多，无法及时回收，造成三甘醇大量损失。

综上，海上油气田设施存在多种必须使用过滤器滤芯，由于滤芯材质易吸附滤液、或者滤液粘度等特性造成更换下来的滤芯中滤液大量滞留。将造成以下后果。一是滤芯废弃处理过程中，滤液的外渗造成火灾、人员中毒和环境污染。二是滤液大量残留，滤芯无法进行彻底的清洗回收，造成滤芯大量浪费，成本增加。三是部分滤芯中滞留滤液较多，更换滤芯造成滤液大量损失，介质损耗增加，工艺系统运行效率低下，成本增加。

为避免以上后果发生，当前对存在该情况的滤芯采取简单的重力沉降进行分液处理。滤芯更换后临时存放在简易容器中，靠液滴重力实现液体分离。采用此方式存在以下弊端，一是滤液分离时间长，并且分离效果差，滤液不能完全脱除，滤芯处理仍然隐患较大，滤芯同样达不到回收使用的条件；二是分离过程中滤液易被环境中粉尘杂质污染，分离后的滤液无法满足回收再利用的要求。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，提供一种用于滤芯中滤液的分离装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种用于滤芯中滤液的分离装置，用于将滤芯中的滤液分离出来，包括筒体，所述筒体内部设置有支撑件，所述支撑件上设置有供所述滤芯定位安装的固定装置；以及设置在所述筒体外部的用于驱动支撑件旋转的驱动装置；

所述驱动装置通过传动机构与所述支撑件传动连接。

优选地，所述筒体包括底板、以及在所述底板周缘向上延伸设置的侧板；

所述底板与所述侧板界定出供所述支撑件以及所述固定装置容置的安装空间。

优选地，所述底板中心设置通孔，以及穿设于所述通孔的轴承座；

所述传动机构包括穿设于所述轴承座内部以与所述支撑件连接的驱动轴；以及

第一端连接所述驱动轴远离所述支撑件的一端、第二端连接所述驱动装置的传动带。

优选地，所述轴承座内部向上设置有用于支撑所述驱动轴的轴承。