[发明专利]一种可带电更换互感器的手车组合计量装置及其应用

说明书

本发明公开了一种可带电更换互感器的手车组合计量装置及其应用，包括有分别与高压电网连接的电压互感器手车和电流互感器手车，所述电压互感器手车包括有电压互感器车箱，电压互感器车箱一壁上设有与高压电网连接的第一电压定触头和第二电压定触头，所述电压互感器车箱内设有电压互感器车架，电压互感器车架上设有可拆的单相电压互感器，单相电压互感器的一次的两端至少有一端接有熔断器，然后分别与第一电压动触头、第二电压动触头连接，第一电压动触头、第二电压动触头分别与第一电压定触头、第二电压定触头插拔式连接，更换互感器无需停电，还可进一步实现带负荷换或不中断计量更换和防误更换。

[技术领域]

本发明涉及本发明涉及属于测量仪器仪表，具体涉及一种可带电更换互感器的手车组合计量装置及其应用。

[背景技术]

电能计量是电网各环节经济核算，计收电费的依据，三相计量特别是高压电网计量装置中有电流互感器、电压互感器，按照有关规定需要定期轮换校验，但是，电流互感器的一次绕组串联在被测量的电力线路中。由于电压高，电流大，更换前，需停电、验电、接地，才能松开螺丝与电力线断开，安装时要接上电力线，拧紧螺丝，解开接地线等，因而更换不方便，更换时费工费时。

为解决此问题，如中国发明专利“计量小车公开号为CN102709829A”和“一种新型计量手车申请号为201620955272.1”做了有益的改进，但是，更换时需要整个装置退出运行，不能单个互感器更换，更重要的是不能进一步实现带负荷更换或不中断计量更换。

[发明内容]

本发明克服了上述技术的不足，提供了一种可带电更换互感器的手车组合计量装置及其应用，更换互感器无需停电，还可进一步实现带负荷换或不中断计量更换和防误更换。

为实现上述目的，本发明采用了下列技术方案：

一种可带电更换互感器的手车组合计量装置，包括有分别与高压电网连接的电压互感器手车10和电流互感器手车20，所述电压互感器手车10包括有电压互感器车箱11，电压互感器车箱11一壁上设有与高压电网连接的第一电压定触头12和第二电压定触头13，所述电压互感器车箱11内设有电压互感器车架14，电压互感器车架14上设有可拆的单相电压互感器15，单相电压互感器15的一次的两端至少有一端接有熔断器19，然后分别与第一电压动触头16、第二电压动触头17连接，第一电压动触头16、第二电压动触头17分别与第一电压定触头12、第二电压定触头13插拔式连接。

如上所述的一种可带电更换互感器的手车组合计量装置，所述电流互感器手车20包括有电流互感器车箱21，电流互感器车箱21一壁上设有与高压电网连接的第一电流定触头22和第二电流定触头23，所述电流互感器车箱21内设有电流互感器车架24，电流互感器车架24上设有可拆的单相电流互感器25，单相电流互感器25的一次的两端分别通过第一电流动触头26、第二电流动触头27与第一电流定触头22、第二电流定触头23插拔式连接。

如上所述的一种可带电更换互感器的手车组合计量装置，所述电流互感器手车20旁设有备用的电流互感器手车20，两电流互感器车箱21的第一电流定触头22、第二电流定触头23分别相连接。

如上所述的一种可带电更换互感器的手车组合计量装置，两电流互感器车箱21并排设置且两电流互感器车箱21上设有防误闭锁装置90。

如上所述的一种可带电更换互感器的手车组合计量装置，所述防误闭锁装置90包括有在电流互感器车架24向外的侧面上设有多个车架滑扣91，车架滑扣91内设有用于遮挡一手摇杆连接孔83的滑条92，两电流互感器车箱21接触面上设有贯穿两侧面且可使滑条92穿过的的滑条通孔93。