[发明专利]转体桥主墩外包钢板安装施工工法有效
申请号: | 201910816639.X | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN110468723B | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 徐琨;张树坤;桑泽晶;焦鹏;蔡坚;段英杰;王亚军;王富波;郑仕广;周培培;王凯军;李冬勇 | 申请(专利权)人: | 中铁六局集团太原铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D21/08 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
地址: | 030013 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转体 桥主墩 外包 钢板 安装 施工 | ||
本发明属于转体桥主墩外包钢板施工领域,具体为转体桥主墩外包钢板安装施工工法。本发明采用预埋外包钢板与法兰整体安装方式解决了高精度安装的问题;采用主墩箍筋与外包钢板一起分节段吊装的方法,解决了外包钢板剪力钉与主墩墩身箍筋冲突的问题,既保证主墩墩身施工质量,又有效的缩短了工期;外包钢板分节段拼装,并在钢板内侧面设置横、纵向钢支撑、倒链拉锁,对钢板内侧面进行定形;钢板外侧四个面设置斜拉钢丝、U型20槽钢加固,对钢板外侧面进行定形,精确对位,有效的控制了钢板安装和焊接过程中的变形。本发明工法适用于结构物钢板设计对混凝土起到约束作用的外包钢板施工。
技术领域
本发明属于转体桥主墩外包钢板施工领域,具体为转体桥主墩外包钢板安装施工工法。
背景技术
随着我国桥梁建设的发展,越来越多的桥梁需要跨越公路和铁路,而转体施工具有工期短、保证营业线安全运营、占用空间小等特点,为了减小跨线桥梁施工对运营线路的影响,转体施工在公路、铁路桥梁施工中得到了广泛的应用。
发明内容
针对目前转体桥主墩外包钢板的安装,本发明对转体桥主墩外包钢板施工形成了可靠的施工工艺,具体为转体桥主墩外包钢板安装施工工法,确保了施工和铁路、城铁的运营安全,经济效益和社会效益显著。
本发明是采用如下的技术方案实现的:转体桥主墩外包钢板安装施工工法,包括以下步骤:
(1)上承台底层钢筋、预应力施工与预埋外包钢板法兰拼装同步施工:转体上承台采用木模法施工,底层钢筋、立筋绑扎完成后,安装横向纵向预应力钢绞线、管道各一层;预埋外包钢板与钢板法兰采用螺栓对孔连接,整体拼装过程与上承台底层施工同步进行,整个拼装过程在主墩基坑外完成,对孔全程采用水准仪进行控制、调节;
(2)外包钢板法兰整体安装:底层钢筋及预应力施工完成后,在上承台内安装预埋件定位骨架,预埋外包钢板法兰整体采用履带吊吊装,全站仪定位、调平后与定位骨架进行焊接;
(3)上承台上层钢筋绑扎、预应力施工、预埋墩柱钢筋、浇筑混凝土;
(4)主墩墩身主筋、预应力筋分段施工:墩身混凝土分次浇筑,墩身主筋分段段数与墩身浇筑次数相同,预应力筋分段,接头处采用连接器连接;
(5)主墩箍筋、外包钢板安装、加固分段施工:主墩采用外包钢板做模板施工,外包钢板采用分节分段吊装焊接,底层外包钢板先与预埋外包钢板焊接,主墩箍筋与外包钢板等节段吊装,箍筋做成L形,箍筋绑扎在外包钢板内侧剪力钉上,分节段钢板与分节段箍筋同时吊装,全站仪精确就位,外包钢板就位后再将箍筋散开与主筋连接,不影响预应力筋施工;
(6)主墩墩身分次浇筑养护。
上述的转体桥主墩外包钢板安装施工工法,主墩外包钢板内设横、纵向钢支撑、倒链拉锁,外侧四面设斜拉钢丝、U型20槽钢加固。
上述的转体桥主墩外包钢板安装施工工法,定位骨架采用U型30槽钢焊制而成。
转体桥主墩外包钢板预埋外包钢板与法兰钢板采用螺栓精确对孔连接,常规做法为上承台内预埋外包钢板,承台钢筋、预应力筋全部施工完成后,再进行螺栓对孔,现场无法满足其对孔要求。因此,本发明预埋钢板及法兰钢板施工采用整体安装方式,精确对孔后与转体上承台同步施工,上承台第一层预应力筋及波纹管施工后,安装预埋钢板定位骨架,钢板整体吊装精确就位。
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