[发明专利]用于轨道车辆的防侧翻装置和轨道车辆

说明书

本发明公开了一种用于轨道车辆的防侧翻装置和轨道车辆，轨道车辆适于沿轨道行驶，轨道包括两个轨道梁，两个轨道梁之间限定出通道，轨道车辆的走行轮适于支撑在两个轨道梁上走行，轨道车辆的导向轮适于与两个轨道梁配合导向，每个轨道梁上均具有朝向通道内延伸的挡板，防侧翻装置包括防侧翻件和旋转装置，防侧翻件位于通道内,且防侧翻件的长度两端分别止挡在两侧的挡板的下方，旋转装置与防侧翻件相连，以使防侧翻件绕沿上下方向延伸的旋转轴线可转动。根据本发明的用于轨道车辆的防侧翻装置，方便了轨道车辆的检修、调试等。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其是涉及一种用于轨道车辆的防侧翻装置和轨道车辆。

背景技术

相关技术中，轨道车辆例如胶轮有轨电车的防侧翻装置可以与轨道梁上的防侧翻梁缘配合，以防止轨道车辆意外翻车。然而，防侧翻装置通用性较差，且在轨道车辆检修、调试等需要将轨道车辆抬起的情况下，为避免防侧翻装置卡在轨道梁上，需要先将防侧翻装置拆除，费时费力，且拆除过程繁琐，易损耗部件寿命。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种用于轨道车辆的防侧翻装置，所述防侧翻装置方便了轨道车辆的检修、调试等。

本发明还提出一种具有上述防侧翻装置的轨道车辆。

根据本发明第一方面的用于轨道车辆的防侧翻装置，所述轨道车辆适于沿轨道行驶，所述轨道包括两个轨道梁，两个所述轨道梁之间限定出通道，所述轨道车辆的走行轮适于支撑在两个所述轨道梁上走行，所述轨道车辆的导向轮适于与两个所述轨道梁配合导向，每个所述轨道梁上均具有朝向所述通道内延伸的挡板，所述防侧翻装置包括：防侧翻件，所述防侧翻件位于所述通道内,且所述防侧翻件的长度两端分别止挡在两侧的所述挡板的下方；以及旋转装置，所述旋转装置与所述防侧翻件相连，以使所述防侧翻件绕沿上下方向延伸的旋转轴线可转动。

根据本发明的用于轨道车辆的防侧翻装置，在轨道车辆检修、调试等需要将轨道车辆抬起的情况下，可以将防侧翻装置绕旋转轴线转动，无需拆除防侧翻装置，省时省力。

在一些实施例中，所述旋转装置包括：旋转底座，所述防侧翻件支撑在所述旋转底座上且与所述旋转底座转动配合；安装臂，所述安装臂将所述旋转底座安装于所述轨道车辆的车体或转向架。

在一些实施例中，所述旋转底座为一个且设在所述防侧翻件的底部中间位置。

在一些实施例中，所述旋转底座通过分布在所述防侧翻件的宽度两侧的两个所述安装臂安装。

在一些实施例中，所述旋转底座包括：底盘部，所述底盘部上具有第一内孔；转接部，所述转接部包括上部和下部，所述下部设于所述第一内孔，所述上部具有第二内孔，所述防侧翻件包括设于所述第二内孔的轴段；第一轴承，所述第一轴承配合在所述第一内孔和所述下部之间；第二轴承，所述第二轴承配合在所述第二内孔和所述轴段之间。

在一些实施例中，所述防侧翻装置还包括：锁定装置，所述锁定装置在锁定状态和解锁状态之间可切换，在所述锁定状态下，所述锁定装置将所述防侧翻件锁定在工作位置，在所述解锁状态下，所述防侧翻件被所述锁定装置释放可转动。

在一些实施例中，所述锁定装置包括沿所述防侧翻件的长度方向间隔开设置的至少两个锁定臂，每个所述锁定臂均安装于所述轨道车辆的车体或转向架，且每个所述锁定臂均包括可升降的锁定件，所述防侧翻件上具有与每个所述锁定件分别对应锁位配合的锁位部。

在一些实施例中，所述锁定臂包括：内外套设的上段部和下段部、以及设于所述上段部和所述下段部之间的调节锁定机构，所述调节锁定机构用于调节并锁定所述上段部和所述下段部的相对位置，所述锁定件设在所述下段部的底部。

在一些实施例中，所述下段部套设在所述上段部外，所述调节锁定机构包括形成在所述下段部的内表面上的内螺纹，和形成在所述上段部的外表面上的外螺纹，所述内螺纹与所述外螺纹螺纹配合。