[发明专利]一种卡接固定件

说明书

本发明提供一种卡接固定件，用于将线束接插件固定于车身钣金上，线束接插件上设有滑槽，卡接固定件包括滑动部、卡接部及连接滑动部与卡接部的防脱部，卡接部包括固定部和两个弹性臂，滑动部滑动设于滑槽上，防脱部为弧形结构，且防脱部的凹面朝向卡接部，两个弹性臂末端低于防脱部两端连线所在面，卡接部卡接车身钣金，车身钣金挤压防脱部，以对卡接部和滑动部进行卡接。上述固定件，通过接插件上设置滑槽，滑动部卡接滑槽，卡接部卡接于车身钣金，防脱部挤压车身钣金，对卡接部和滑动部进行卡接，将接插件固定在机舱内部，限制线束松脱，采用卡扣固定，拆装方便，解决了现有技术中扎带固定线束容易造成线束松脱及维修时拆装不便的问题。

技术领域

本发明涉及汽车零配件技术领域，特别涉及一种卡接固定件。

背景技术

随着汽车行业的发展，汽车性能越来越完善的同时，伴随性能产生的车辆中的线束接插件也越来越多，接插件在车身中的布局以及固定，一直困扰的研发人员，如果线束接插件在车身中的固定处理不好，造成接插件在车身中无规律晃动，将直接影响线束、线束接插件的使用寿命以及与之相连的设备功能和寿命，所以，接插件的固定方式是否合理，直接影响汽车电子元器件的性能。

现有技术中，一般采用扎带将线束接插件固定在汽车机舱内部，扎带的固定方式，在长久使用后，容易造成扎带松脱，引起线束脱落以及产生异响，影响线束的功能及使用寿命，同时，扎带固定线束，对后期维修，拆装不便。

发明内容

基于此，本发明的目的是提供一种卡接固定件，解决了现有技术中，扎带固定线束容易造成线束松脱以及维修时拆装不便的问题。

一种卡接固定件，用于将线束接插件固定于车身钣金上，所述线束接插件上设有滑槽，所述卡接固定件包括滑动部、卡接部以及连接所述滑动部与所述卡接部的防脱部，所述卡接部包括固定设置在所述防脱部上的固定部、以及由所述固定部末端的两侧分别朝向所述防脱部倾斜延伸的两个弹性臂，所述滑动部滑动设于所述滑槽上，所述防脱部为弧形结构，且所述防脱部的凹面朝向所述卡接部，两个所述弹性臂末端连线所在面低于所述防脱部两端连线所在面，所述卡接部与所述车身钣金卡接配合，所述车身钣金挤压所述防脱部，以对所述卡接部和所述滑动部进行卡接。

上述卡接固定件，通过在接插件上设置滑槽，所述滑动部卡接所述滑槽，所述卡接部卡接于所述车身钣金，使所述线束接插件、所述卡接固定件及所述车身钣金连接成整体，所述防脱部挤压所述车身钣金，对所述卡接部和所述滑动部进行卡接，有效的将线束接插件固定在机舱内部，限制了线束松脱，同时，卡扣卡接线束的固定方式，拆装方便，解决了现有技术中，扎带固定线束容易造成线束松脱以及维修时拆装不便的问题。

进一步地，所述车身钣金上设有与所述卡接部卡接配合的卡孔，所述弹性臂包括弹性部、以及由所述弹性部的末端向外延伸出的抵靠部，所述抵靠部卡在所述卡孔中。

进一步地，所述抵靠部由所述弹性部的末端内侧缘向外延伸而成。

进一步地，所述抵靠部厚度小于所述弹性部。

进一步地，所述弹性部外表面成弧形面。

进一步地，所述防脱部两端设有翻边结构，所述翻边结构挤压所述车身钣金。

进一步地，所述卡接部与所述防脱部连接处设有弧形倒角，所述弧形倒角提高所述卡接固定件的结构强度。

进一步地，所述固定部的纵向长度与所述卡孔的长度尺寸相配合。

进一步地，所述卡接固定件一体成型。

附图说明

图1为本发明实施例中卡接固定件结构主视图；

图2为本发明实施例中卡接固定件结构仰视图；

图3为本发明实施例中卡接固定件结构侧视图；