[发明专利]基于现场检测的语音报警平台、方法及存储介质

说明书

本发明涉及一种基于现场检测的语音报警平台、方法及存储介质，平台包括：车体分析设备，用于基于电动车成像轮廓对中点滤波图像中执行电动车车体分析，以获得中点滤波图像中的各个电动车车体分别所在的电动车子图像；命令触发设备，用于在中点滤波图像中存在占据中点滤波图像的面积比例超限的电动车子图像时，发出第一驱动命令，否则，发出第二驱动命令；语音报警设备，用于在接收到第一驱动命令时，播放与电动车靠近相关的报警文件。本发明的基于现场检测的语音报警平台、方法及存储介质安全可靠、方便使用。由于基于车辆前端电动车车体占据成像图像的面积百分比，确定车辆前端是否有电动车车体靠近，从而为驾驶员的判断提供反应时间。

技术领域

本发明涉及车辆设计领域，尤其涉及一种基于现场检测的语音报警平台、方法及存储介质。

背景技术

车辆设计就是一种选定的机动车，作为道路新建和改建中制定各项道路设计指标以保证车辆安全和顺利通行的依据。根据设计车辆特性作出的设计所代表的经济水平应能安全舒适地为85％以上遵守一般交通法规运行的车辆服务。

当前国际上的做法是，考虑经济上的原因，设计车辆不必是可望使用某条道路或某一交通设施的最大尺寸车辆，而是在法定最大总尺寸内适用于非限制通行的车辆。

发明内容

本发明需要具备以下两处重要的发明点：

(1)检测现场供电系统下历史用电功耗的最大数值，基于所述最大数值选择要打开的光电转换子设备的数量，从而提升现场供电系统供电的可控性；

(2)基于车辆前端电动车车体占据成像图像的面积百分比，确定车辆前端是否有电动车车体靠近，从而为驾驶员的判断提供反应时间。

根据本发明的一方面，提供了一种基于现场检测的语音报警平台，所述平台包括：

车体分析设备，与中点滤波设备连接，用于基于电动车成像轮廓对中点滤波图像中执行电动车车体分析，以获得所述中点滤波图像中的各个电动车车体分别所在的电动车子图像；

命令触发设备，与所述车体分析设备连接，用于在所述中点滤波图像中存在占据所述中点滤波图像的面积比例超限的电动车子图像时，发出第一驱动命令，否则，发出第二驱动命令；

语音报警设备，设置在驾驶室内，与所述命令触发设备连接，用于在接收到所述第一驱动命令时，播放与电动车靠近相关的报警文件，还用于在接收到所述第二驱动命令时，播放与电动车远离相关的报警文件；

立体感应设备，设置在车辆前端，包括多个光电转换子设备和微控子设备，所述微控子设备与所述多个光电转换子设备连接，用于将处于打开状态下的各个光电转换子设备的光电转换内容进行组合以获得并输出立体感应图像；

功耗测量设备，用于检测现场供电系统下历史用电功耗的最大数值以作为参考最大功耗输出，所述现场供电系统是为所述立体感应设备供电的电源设备所支撑的用电系统；

动态范围调整设备，与所述立体感应设备连接，用于对接收到的立体感应图像执行动态范围调整处理，以获得相应的范围调整图像；

中点滤波设备，与所述动态范围调整设备连接，用于对接收到的范围调整图像执行中点滤波处理，以获得相应的中点滤波图像。

根据本发明的另一方面，还提供了一种基于现场检测的语音报警方法，所述方法包括使用如上述的基于现场检测的语音报警平台以基于车辆前端电动车车体占据成像图像的面积百分比，确定车辆前端是否有电动车车体靠近。

根据本发明的又一方面，还提供了一种计算机可读存储介质，所述可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序在被执行时实现如上述的基于现场检测的语音报警方法的各个步骤。