[发明专利]车辆状态信息的存储处理方法及装置、可读存储介质在审
申请号: | 201910817406.1 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN110636118A | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 李佳;袁一;曹余 | 申请(专利权)人: | 上海能塔智能科技有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08 |
代理公司: | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 周书敏;张振军 |
地址: | 201101 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 目标车辆 时间戳 时间偏差 行程信息 截止 车辆状态信息 不稳定状态 存储处理 可读存储介质 存储空间 减小 存储 网络 占用 检测 | ||
一种车辆状态信息的存储处理方法及装置、可读存储介质,车辆状态信息的存储处理方法包括:当检测到网络进入不稳定状态时,获取网络进入不稳定状态的开始时间戳;获取车辆的目标车辆状态信息,目标车辆状态信息包括行程信息;根据开始时间戳、行程信息中的每个行程的开始时间以及截止时间,计算每个行程的开始时间与开始时间戳的开始时间偏差,每个行程的截止时间与开始时间戳的截止时间偏差;对目标车辆状态信息中的行程信息进行修改,得到修改后的目标车辆状态信息包括如下内容:开始时间戳、每个行程的开始时间偏差以及每个行程的截止时间偏差;存储修改后的目标车辆状态信息。采用上述方案,能够减小目标车辆状态信息所占用的存储空间。
技术领域
本发明实施例涉及数据处理技术领域,尤其涉及一种车辆状态信息的存储处理方法及装置、可读存储介质。
背景技术
车辆上通常安装有车辆自动诊断系统(On-Board Diagnostics,OBD),OBD可以采集车辆的车辆状态信息。在一些应用场景下,如网络不稳定时,通常需要对采集的车辆状态信息进行缓存。
然而,对车辆状态信息进行缓存时,通常需要占用较大的存储空间,从而对存储器的存储能力要求较高。
发明内容
本发明实施例解决的技术问题是车辆状态信息缓存时占用的存储空间较大。
为解决上述技术问题,本发明实施例提供一种车辆状态信息的存储处理方法,包括:当检测到网络进入不稳定状态时,获取网络进入不稳定状态的开始时间戳;获取车辆的目标车辆状态信息,所述目标车辆状态信息包括行程信息;根据所述开始时间戳、所述行程信息中的每个行程的开始时间以及截止时间,计算每个行程的开始时间与所述开始时间戳的开始时间偏差,每个行程的截止时间与所述开始时间戳的截止时间偏差;对所述目标车辆状态信息中的行程信息进行修改,得到修改后的目标车辆状态信息包括如下内容:所述开始时间戳、每个行程的开始时间偏差以及每个行程的截止时间偏差;存储所述修改后的目标车辆状态信息。
可选的,在存储所述修改后的目标车辆状态信息之后,还包括:当检测到网络恢复稳定状态时,将所存储的修改后的目标车辆状态信息上传至云端。
可选的,在存储所述修改后的目标车辆状态信息之后,还包括:当检测到网络恢复稳定状态时,根据所述开始时间戳、每个行程的开始时间偏差以及每个行程的截止时间偏差,计算每个行程的开始时间以及截止时间,将所述修改后的车辆状态信息中的行程信息进行恢复,得到恢复后的目标车辆状态信息,所述恢复后的目标车辆状态信息包括如下内容:每个行程的开始时间以及截止时间,将所述恢复后的车辆状态信息上传至云端。
可选的,,所述行程信息还包括:每个行程的开始经纬度以及截止经纬度,修改后的目标车辆状态信息中所述开始经纬度以及所述截止经纬度均具有N个小数位,N≤4。
本发明实施例还提供一种车辆状态信息的存储处理装置,包括:第一获取单元,适于当检测到网络进入不稳定状态时,获取网络进入不稳定状态的开始时间戳;第二获取单元,适于获取车辆的目标车辆状态信息,所述目标车辆状态信息包括行程信息;计算单元,适于根据所述开始时间戳、所述行程信息中的每个行程的开始时间以及截止时间,计算每个行程的开始时间与所述开始时间戳的开始时间偏差,每个行程的截止时间与所述开始时间戳的截止时间偏差;修改单元,适于对目标车辆状态信息中的行程信息进行修改,得到修改后的目标车辆状态信息包括如下内容:所述开始时间戳、每个行程的开始时间偏差以及每个行程的截止时间偏差;存储单元,适于存储所述修改后的目标车辆状态信息。
可选的,所述车辆状态信息的存储处理装置还包括:第一上传单元,适于当检测到网络恢复稳定状态时,将所存储的修改后的目标车辆状态信息上传至云端。
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