[发明专利]一种使冲压方向反向的冲切模

说明书

本发明公开了一种使冲压方向反向的冲切模，包括具有安装腔的模座和位于模座侧面外的驱动块，所述安装腔内设有冲切凹模、冲切凸模和两个旋转块，所述冲切凹模位于冲切凸模和驱动块之间，冲切凹模的凹腔朝向冲切凸模，所述冲切凸模套装有能相对冲切凸模移动的压料板，所述冲切凸模和压料板滑动安装在固定座内，每一个旋转块配置一个滑块，所述滑块在模座的滑槽内滑行，滑块的一端与驱动块压触，滑块的另一端与旋转块的一端内侧压触，所述旋转块的另一端内侧与固定座中远离冲切凹模的一端面压触。本发明结构简单紧凑，冲切平稳。

技术领域

本发明涉及汽车零部件生产研究领域中的一种冲切模，特别是一种使冲压方向反向的冲切模。

背景技术

随着科学技术的进步与人工成本的增加，为了提高生产效率，得到高质量的更多产品，汽车车身冲压件在自动冲切后，零部件的焊接逐渐转向机器人完成。有这样一类产品为了匹配焊接夹具和机器人，受制于定位与操作空间的限制，冲压件的摆放并不能让切刀正面冲切，需通过某一机构将冲压方向反向，实现冲切。因为，该冲压件在正切时，下模切刀会很薄弱，没有刀口强度

现有技术中，一般采用标准的或自制的反向斜楔使得模具的冲压方向反向。它的工作原理是上模装有驱动块，下模滑块座设有横滑块和上下运动的主滑块，驱动块和横滑块之间是斜面接触，当驱动块向下运动时，驱动横滑块水平运动，横滑块再推动主滑块向上运动，实现冲压方向的反向，机构有侧向力的部件需要增加防侧向力的结构，开模时，横滑块在回程弹簧的作用下复位，主滑块在自重与退料弹簧的作用下复位。但是这种模具的结构相对复杂，接触面加工精度要求高，所需制造成本高；另外，由于是斜面接触驱动横滑块水平运动，再驱动主滑块向上运动，所需空间大，有一定局限性。

发明内容

本发明的目的，在于提供一种使冲压方向反向的冲切模，结构简单，所需空间小，驱动块的冲切运动方向和冲切凸模的冲压方向相反，实现反向冲切。

本发明解决其技术问题的解决方案是：一种使冲压方向反向的冲切模，包括具有安装腔的模座和位于模座侧面外的驱动块，所述安装腔内设有冲切凹模、冲切凸模和两个旋转块，所述冲切凹模位于冲切凸模和驱动块之间，冲切凹模的凹腔朝向冲切凸模，所述冲切凸模套装有能相对冲切凸模移动的压料板，所述冲切凸模和压料板滑动安装在固定座内，每一个旋转块配置一个滑块，所述滑块在模座的滑槽内滑行，滑块的一端与驱动块压触，滑块的另一端与旋转块的一端内侧压触，所述旋转块的另一端内侧与固定座中远离冲切凹模的一端面压触。

上述冲切模至少具有以下有益效果：驱动块往模座方向移动，驱动块推动滑块在滑槽内作直线运动，推动旋转块旋转，进而推动固定座往驱动块方向移动，改变了力的方向，压料板穿过工件的凹槽后，接触工件的凹槽底部，将工件固定在冲切凹模内，冲切凸模对工件进行冲切。与现有技术相对，本发明结构简单紧凑，冲切平稳。

作为上述技术方案的进一步改进，所述固定座中远离冲切凹模的端面安装有凸模压板，所述压料板和凸模压板之间设有压料弹簧，冲切凸模固定在凸模压板上。压料弹簧为压料板提供压紧工件的压力。

作为上述技术方案的进一步改进，所述安装腔通过两个凸块分成用于安装冲切凹模的第一腔体和位于第一腔体旁的第二腔体，所述旋转块和固定座安装在第二腔体内，两个凸块之间形成供压料板和冲切凸模穿过的通道，所述固定座和凸块之间设有冲切复位弹簧。两个凸块之间的通道起到导向作用。冲切完成后，固定座在冲切复位弹簧的作用下复位。

作为上述技术方案的进一步改进，还包括限位轴，所述压料板设有长条状的限位槽，所述限位轴穿过固定座和限位槽。限位轴和限位槽用于限制压料板的行程。

作为上述技术方案的进一步改进，两条滑槽呈八字布置，两条滑槽所形成形状的小口靠近驱动块。八字布置的滑槽，使得滑块能在滑槽内顺畅的滑动。

作为上述技术方案的进一步改进，两条滑槽之间的夹角为10～20°。