[发明专利]一种楔块移动装置有效
申请号: | 201910817774.6 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN110723675B | 公开(公告)日: | 2021-10-12 |
发明(设计)人: | 任晓莉;黄高峰;华小云;王应强;陈逸香;向功顺;伍蓉晖;王东凯 | 申请(专利权)人: | 广州文冲船厂有限责任公司 |
主分类号: | B66D3/02 | 分类号: | B66D3/02;E02F3/90 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 任毅 |
地址: | 510727 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动 装置 | ||
本发明公开了一种楔块移动装置,其滑动支撑结构包含滚动机构和牵引机构,该牵引机构分为固定件和一端与固定件相连的牵引绳,使用时将固定件穿插在支撑体上,并利用牵引绳绕过楔块上的把手,拉动牵引绳的另一端即可将楔块移开,操作简单;且该设置利用了动滑轮的原理,操作人员仅需使用与原来相比减少了一半的拉力即可将楔块移出,移出后的楔块落在滚动机构之上,将原来的滑动摩擦变为滚动摩擦,所需拉力进一步减小,更好地减轻了劳动强度,此发明用于楔块移动技术领域。
技术领域
本发明涉及挖泥船泥门锁紧结构技术领域,特别是涉及一种楔块移动装置。
背景技术
在挖泥船载泥航行过程中,需要泥门紧闭,保证船内泥浆不外漏,楔块是防止油缸锁紧失效时的机械锁紧装置,避免液压系统高压油泵保持高压状态,从而节省能耗。当船舶需要卸泥时,移开该楔块,泥门油缸向下动作,开启泥门。
目前在耙吸挖泥船的泥门油缸锁紧装置中,中型挖泥船的一个楔块就有160公斤重,长途调遣和停航维修时需要移动和复位该楔块。全船泥门依船舶大小不同从5~18个不等,目前为人工手动直接移位和复位,一般需要两个船员才能操作。
发明内容
本发明的目的在于提供一种有效减轻劳动力且使用方便的楔块移动装置。
本发明所采取的技术方案是:
一种楔块移动装置,应用于泥门油缸锁紧装置,包括楔块、用于支撑所述楔块的固定支撑座、设置在固定支撑座出口端的滑动支撑结构,所述滑动支撑结构分为支撑体、若干安装于所述支撑体上的滚动机构,所述支撑体上活动安装至少一个用于带动楔块移动的牵引机构,各所述牵引机构包括可拆卸安装于支撑体上的固定件、一端连接在所述固定件上的牵引绳,所述支撑体上开设供各固定件穿插的孔洞,所述楔块配有供牵引绳绕过的把手,各所述牵引绳的长度大于支撑体的长度;所述楔块用于在泥门油缸锁紧装置中实现对泥门的机械锁紧。
进一步作为本发明技术方案的改进,所述支撑体包括底板、两件分别设于所述底板两侧的侧板,两所述侧板的尾部安装一末端卡接件,所述末端卡接件包含水平设置的顶件,所述顶件的两端分别固定在侧板上,所述顶件上开设供固定件穿入的通孔。
进一步作为本发明技术方案的改进,所述顶件的底部固定一圆形套筒,所述圆形套筒的中心线与通孔的中心线相重合,所述圆形套筒的内径与通孔的孔径大小相等。
进一步作为本发明技术方案的改进,各所述固定件均采用固定绳插,所述固定绳插包含柱形本体、设于所述柱形本体顶端的提环,所述柱形本体的底端固定有插入件,所述插入件旁侧的柱状本体上设置至少一个矩形限位凸出。
进一步作为本发明技术方案的改进,所述顶件上设置供矩形限位凸出卡入的Y形限位卡槽,所述Y形限位卡槽的数量、位置与矩形限位凸出数量、位置相对应。
进一步作为本发明技术方案的改进,各所述滚动机构均采用滚筒,各相邻所述滚筒之间的距离相等,各所述滚筒的中心线均位于同一水平线上。
进一步作为本发明技术方案的改进,所述牵引绳的两端分别装有一绳扣,其中一所述绳扣固接在固定件上。
进一步作为本发明技术方案的改进,所述楔块包括楔块本体,所述把手设置于楔块本体的后端,所述把手内侧开设供牵引绳卡入的槽口。
进一步作为本发明技术方案的改进,所述楔块本体的前端配置一辅助把手,所述把手和辅助把手的横截面均呈圆形。
进一步作为本发明技术方案的改进,所述楔块本体采用高强度钢板拼装形成。
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