[发明专利]光学系统、取像装置及电子装置在审

专利信息
申请号: 201910817947.4 申请日: 2019-08-30
公开(公告)号: CN112444939A 公开(公告)日: 2021-03-05
发明(设计)人: 邹海荣;乐宇明;俞炳泽;兰宾利 申请(专利权)人: 江西晶超光学有限公司
主分类号: G02B13/00 分类号: G02B13/00;G02B13/06;G02B13/18
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 宋永慧
地址: 330096 江西省南昌市*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 光学系统 装置 电子
【说明书】:

本申请公开了一种光学系统,该光学系统沿着光轴由物侧至像侧依序包括:第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜和第六透镜,其中第一透镜具有负屈折力,其物侧面为凸面,其像侧面为凹面;第二透镜具有正屈折力,其物侧面为凸面,其像侧面为凸面;第三透镜具有负屈折力,其物侧面为凹面,其像侧面为凹面;第四透镜具有正屈折力;第五透镜具有正屈折力;第六透镜具有负屈折力,其物侧面为凹面;第二透镜和第三透镜之间设置有光阑;光学系统满足下列关系式:f/D≤1.6;其中D为所述光学系统的入瞳直径,f为所述光学系统的有效焦距。本申请还涉及一种取像装置和电子装置。

技术领域

发明涉及光学成像技术领域,特别是涉及一种光学系统、取像装置及电子装置。

背景技术

随着科学技术的发展,市场对于高成像品质的车载或监视用照相机镜头的需求逐渐增大。通常F数较小的镜头可以采集更多的光线信息,拥有更小的光学像差和更优秀的成像品质,因此这类镜头逐渐受到市场的青睐。

然而,发明人发现,现有的车载相机以及监视相机中,镜头的F数通常较大且成像效果不佳,特别是在光线不足(例如阴雨天、黄昏等)或是车辆、支架抖动的情况下,传统车载、监视用相机的F数已经无法满足更高的成像要求。

发明内容

基于此,有必要针对传统车载相机F数较大、成像性能不高的问题,提供一种改进的光学系统。

一种光学系统,沿着光轴由物侧至像侧依序包括:第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜和第六透镜,其中,

所述第一透镜具有负屈折力,且其物侧面为凸面,其像侧面为凹面;

所述第二透镜具有正屈折力,且其物侧面为凸面,其像侧面为凸面;

所述第三透镜具有负屈折力,且其物侧面为凹面,其像侧面为凹面;

所述第四透镜具有正屈折力;

所述第五透镜具有正屈折力;

所述第六透镜具有负屈折力,且其物侧面为凹面;

所述第二透镜和所述第三透镜之间设置有光阑;

所述光学系统满足下列关系式:f/D≤1.6;

其中,f为所述光学系统的有效焦距,D为所述光学系统的入瞳直径。

上述光学系统,通过合理分配各透镜的屈折力、面型以及各透镜间的间距,可以使得所述光学系统具备大光圈(即F数小),增加所述光学系统的通光量,进而对被摄物体实现清晰明亮的成像效果。

在其中一个实施例中,沿着光轴由物侧至像侧依序设置的透镜中,至少有一个透镜其物侧面或像侧面为平面。

通过将物侧至像侧依序设置的透镜中的至少一个透镜的物侧面或像侧面设置为平面,一方面有利于透镜加工,另一方面由于平面处的曲率为零,因此可以降低所述光学系统的敏感度,提升镜头的组装良率。

在其中一个实施例中,所述第五透镜的物侧面为球面或非球面,且所述第五透镜的像侧面为球面或非球面。

通过将所述第五透镜的物侧面设置为球面或非球面,以及像侧面设置为球面或非球面,即所述第五透镜的物侧面和像侧面均不为平面,有利于所述光学系统的像差修正,提升所述光学系统所成的像的边缘解析度。

在其中一个实施例中,所述光学系统满足下列关系式:

1<L/f<5;其中,L为所述第一透镜的物侧面到所述光学系统成像面在光轴上的距离,f为所述光学系统的有效焦距。

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