[发明专利]离合器控制机构及车辆在审

专利信息
申请号: 201910818153.X 申请日: 2019-08-30
公开(公告)号: CN112443589A 公开(公告)日: 2021-03-05
发明(设计)人: 廉玉波;凌和平;翟震;熊雨超;王文静 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: F16D23/14 分类号: F16D23/14
代理公司: 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 代理人: 谭果林
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 离合器 控制 机构 车辆
【权利要求书】:

1.一种离合器控制机构,其特征在于,包括:

分离轴承;

执行架,所述执行架包括滚动板和用于放置及支撑所述分离轴承的支撑框,所述支撑框的第一端与所述滚动板相接,所述支撑框的第二端通过支撑销轴可旋转地连接在变速器壳体上;其中,所述支撑框的底面与所述滚动板的底面通过弧面过渡;

驱动装置,所述驱动装置包括滚动件,所述驱动装置通过所述滚动件和滚动板向所述执行架的滚动板端施加驱动力,使所述执行架绕所述支撑销轴的轴线摆动,从而推动所述分离轴承向靠近或远离离合器的方向移动,以控制离合器的接合或分离;

在离合器的接合状态下,所述滚动件与所述弧面相互限位以提供阻止所述执行架回摆的阻力,使得施加在所述执行架的滚动板端的驱动力解除或减小后,离合器仍然能够保持在接合状态。

2.根据权利要求1所述的离合器控制机构,其特征在于,所述支撑销轴与所述执行架的滚动板端位于所述分离轴承的两侧;

所述支撑销轴的轴线方向垂直于所述行走装置的行走方向。

3.根据权利要求2所述的离合器控制机构,其特征在于,所述滚动板的底面为斜面或弧面。

4.根据权利要求1所述的离合器控制机构,其特征在于,所述驱动装置包括推力装置、行走装置及行走导向装置,所述行走装置包括所述滚动件,所述滚动件的顶部与所述滚动板的底面滚动接触,所述推力装置用于推动所述滚动件沿所述行走导向装置限定的方向行走,以对所述执行架的滚动板端施加驱动力。

5.根据权利要求4所述的离合器控制机构,其特征在于,所述行走装置还包括保持架,所述行走导向装置包括导向板,所述导向板固定在变速器壳体上或所述推力装置的静止部件上,所述导向板上设置有滚道,所述滚动件转动连接在所述保持架上,所述滚动件的底部位于所述滚道内,所述推力装置驱动所述保持架移动,以使得所述滚动件沿所述滚道滚动,以对所述执行架的滚动板端施加驱动力;

所述滚道具有远离所述支撑销轴的第一端及靠近所述支撑销轴的第二端,所述滚动件在处于所述滚道的第一端时与所述滚动板的底面最高处接触,所述滚动件在处于所述滚道的第二端时与所述滚动板的底面最低处接触,所述滚动件由所述滚道的第一端向第二端滚动时,所述执行架绕所述支撑销轴的轴线向远离所述导向板的方向摆动;所述滚动件由所述滚道的第二端向第一端滚动时,所述执行架绕所述支撑销轴的轴线向靠近所述导向板的方向摆动。

6.根据权利要求5所述的离合器控制机构,其特征在于,所述推力装置包括电机及丝杠,所述丝杠包括与所述电机的电机轴连接的丝杆及螺纹连接在所述丝杆外部的丝杆螺母,所述丝杆螺母与所述保持架固定连接或一体形成;或者,

所述推力装置为气缸,所述气缸的活塞杆的外端连接在所述保持架上;或者,

所述推力装置为液压缸,所述液压缸的活塞杆的外端连接在所述保持架上。

7.根据权利要求1所述的离合器控制机构,其特征在于,所述支撑框远离所述滚动板的一端设置有销轴安装套管,所述支撑销轴可转动地穿插在所述销轴安装套管内,所述支撑销轴的两端固定在变速器壳体上。

8.根据权利要求4所述的离合器控制机构,其特征在于,所述行走装置包括保持架及滚动件,所述行走导向装置包括导向板,所述导向板固定在变速器壳体上或所述推力装置的静止部件上,所述导向板上设置有滚道,所述滚动件转动连接在所述保持架上,所述滚动件的顶部与所述滚动板的底面接触,所述滚动件的底部位于所述滚道内,所述推力装置驱动所述保持架移动,以使得所述滚动件沿所述滚道滚动,以对所述执行架的滚动板端施加驱动力;

所述滚道具有远离所述支撑销轴的第一端及靠近所述支撑销轴的第二端,所述滚道的第二端延伸至所述支撑框的底面下方,所述滚动件在处于所述滚道的第一端时与所述滚动板的底面最高处接触,所述滚动件在处于所述滚道的第二端时与所述支撑框的底面接触,所述滚动件由所述滚道的第一端向第二端滚动时,所述执行架绕所述支撑销轴的轴线向远离所述导向板的方向摆动;所述滚动件由所述滚道的第二端向第一端滚动时,所述执行架绕所述支撑销轴的轴线向靠近所述导向板的方向摆动。

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