[发明专利]一种汽车覆盖件冲压模具

说明书

本发明公开了一种汽车覆盖件冲压模具，包括框架，框架中部设有冲压垫板，冲压垫板上设有凹模槽，凹模槽底面上设有凹模冲孔，冲压垫板上设有气动压紧机构；框架上部设有凸模冲压机构，凸模冲压机构包括液压机，液压机冲压端装有冲头；框架下部设有负压清理机构，负压清理机构包括负压箱，负压箱顶部通过连通孔与凹模冲孔密封连通，负压箱顶部内壁上设有与连通孔连通的除杂管，除杂管内壁上设有除杂刷丝，除杂管上端设有传感器，除杂管下端套装有电磁铁，电磁铁的控制电路与传感器电连接，负压箱底部设有永磁铁；框架上还分别设有充气泵和抽气泵，抽气泵的抽气端与负压箱连通，充气泵的出气端与气动压紧机构的输入端连通。适用于汽车覆盖件的生产。

技术领域

本发明涉及汽车加工技术领域，特别涉及一种汽车覆盖件冲压模具。

背景技术

汽车覆盖件是指覆盖发动机、底盘，构成驾驶室、车身的金属薄板制成的空间形状的表面或内部零件，按功能和部位可分为外部覆盖件、内部覆盖件和骨架覆盖件三类。汽车覆盖件冲压成型的基本工序有：落料、预弯、拉延、修边、冲孔、翻边和整形等，由于它们多数是空间立体曲面，所以其在模具冲孔过程中与一般的工件模具冲孔多有不同，如它们的尺寸公差、形状精度、零件刚度、表面质量等要求比较高。

目前，在汽车覆盖件实际冲孔过程中，冲头表面会吸附一些细小的杂质(如金属颗粒等)，这些杂质在反复的冲压过程中会慢慢的改变冲头的形状，而这些细小的变化不易察觉，时间久了会造成冲孔误差增大，从而严重影响了生产质量，因此，需要一种汽车覆盖件冲压模具。

发明内容

本发明的目的是为了克服上述背景技术的不足，提供一种汽车覆盖件冲压模具。

为了实现以上目的，本发明提供的一种汽车覆盖件冲压模具，包括框架，所述框架的中部设有冲压垫板，所述冲压垫板上设有凹模槽，所述凹模槽底面上设有凹模冲孔，所述冲压垫板上对应所述凹模槽的位置设有气动压紧机构；所述框架的上部对应所述凹模冲孔的位置设有凸模冲压机构，所述凸模冲压机构包括滑动安装在所述框架上部上的液压机，所述液压机的冲压端安装有冲头；所述框架的下部对应所述凹模冲孔的位置设有负压清理机构，所述负压清理机构包括负压箱，所述负压箱顶部通过连通孔与所述凹模冲孔密封连通，所述负压箱顶部内壁上设有与所述连通孔连通的除杂管，所述除杂管内壁上设有除杂刷丝，所述除杂管的上端设有用于检测所述冲头的传感器，所述除杂管的下端套装有电磁铁，所述电磁铁的控制电路与所述传感器电连接，所述负压箱的底部对应所述除杂管的位置设有永磁铁；所述框架上还分别设有充气泵和抽气泵，所述抽气泵的抽气端与所述负压箱连通，所述充气泵的出气端与所述气动压紧机构的输入端连通。

首先通过充气泵为气动压紧机构提供动力将汽车覆盖件压紧在凹模槽内，同时抽气泵将负压箱内抽成负压状态，然后液压机驱动冲头下行，冲头配合凹模冲孔完成汽车覆盖件的冲孔，接着冲头继续下行直至冲头进入除杂管内，再接着液压机驱动冲头上行，这样，冲头侧壁上的杂质就会被除杂刷丝刷掉并被负压吸掉，同时，在冲头刚进入除杂管内，传感器便会检测到冲头并控制电磁铁得电，从而使得冲头端头上的杂质在磁力和负压的共同作用被除掉，进而能有效地避免冲头吸附杂质，提高了冲头的使用寿命，并保障了产品质量；另外，当液压机驱动冲头上行并完全离开除杂管后，传感器便会控制电磁铁失电，这样电磁铁吸附的杂质便会在重力、负压和永磁铁磁力三者共同的作用下掉落到负压箱底部，从而能避免杂质堆积在除杂管下端影响除杂效果。

在上述方案中，所述气动压紧机构包括用于压紧待冲孔的汽车覆盖件的密封压囊和压囊安装框体，所述密封压囊通过所述压囊安装框体安装在所述凹模槽的口部，所述密封压囊与所述充气泵的出气端连通。通过密封压囊来压紧待冲孔的汽车覆盖件，这样一方面结构简单且成本低，另一方面不会对待冲孔的汽车覆盖件造成损伤。

在上述方案中，所述密封压囊上沿周向设有若干个倾斜布置的吹杂小孔。加设的吹杂小孔可预先将待冲孔的汽车覆盖件表面上的杂质吹掉，以免被吸附到冲头上。