[发明专利]一种新能源汽车充电桩防护壳

说明书

本发明公开了一种新能源汽车充电桩防护壳，包括壳体，所述壳体上连接有支撑块，且支撑块之间轴承连接有轴杆，所述轴杆贯穿支撑管和连接块，且支撑管设置于连接块之间，所述支撑管连接于壳体上，且支撑管的内侧通过扭簧与轴杆相连接，并且扭簧嵌套于轴杆的外侧，所述连接块连接于盖体上。该新能源汽车充电桩防护壳能便于快速的拆装，从而能便于提高工作人员安装该新能源汽车充电桩防护壳的效率，有利于该新能源汽车充电桩防护壳的普及，且该新能源汽车充电桩防护壳能便于遮挡阳光，有利于使用者在强烈阳光下看清新能源充电桩显示屏上的内容，并且能便于使用者使用新能源充电桩上的急停功能，有利于保证新能源充电桩使用的安全。

技术领域

本发明涉及充电桩相关技术领域，具体为一种新能源汽车充电桩防护壳。

背景技术

随着科技的发展，越来越多的新能源汽车被生产出来，新能源汽车主要使用电能驱动，所以其必然进行充电，新能源充电桩就是一种能便于快速充满新能源汽车蓄电池的装置，现在新能源充电桩在城市中已经较为常见，新能源充电桩在使用的过程中，会受到日晒雨淋，从而不利于提高其使用寿命，为了提高其使用寿命，研制出了新能源汽车充电桩防护壳，其能避免新能源充电桩遭受日晒雨淋，进而能便于提高新能源汽车的使用寿命。

但是现有的新能源汽车充电桩防护壳在使用时，还存在以下的一些问题：

1)、现有的新能源汽车充电桩防护壳在使用时，不便于快速的拆装，进而不利于工作人员安装或拆卸新能源汽车充电桩防护壳的效率，不利于新能源汽车充电桩防护壳的普及；

2)、现有的新能源汽车充电桩防护壳在使用时，不便于遮挡阳光，由于在阳光下观察新能源充电桩上的显示屏时，不能够清晰的看清其显示的内容，固现有的新能源汽车充电桩防护壳不便于使用者使用；

综上所述，现设计了一种新能源汽车充电桩防护壳，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车充电桩防护壳，以解决上述背景技术中提出现有的新能源汽车充电桩防护壳不便于快速的拆装，且不利于遮挡阳光的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车充电桩防护壳，包括壳体，所述壳体上连接有支撑块，且支撑块之间轴承连接有轴杆，所述轴杆贯穿支撑管和连接块，且支撑管设置于连接块之间，所述支撑管连接于壳体上，且支撑管的内侧通过扭簧与轴杆相连接，并且扭簧嵌套于轴杆的外侧，所述连接块连接于盖体上，且盖体通过遮阳片与收束槽相连接，所述收束槽预留于通槽上，且通槽设置于壳体的前表面，并且通槽的最内侧安装有密封橡胶条，所述壳体的侧边预留有通孔，且通孔的上下两端均通过第二复位转轴连接有挡板，所述通孔处的壳体上设置有挡雨檐，且挡雨檐设置于通孔的上方，所述壳体的后侧面预留有散热口，且壳体的左右两侧均连接有支撑罩，所述支撑罩上贯穿有齿杆，且齿杆啮合连接于传动齿轮上，所述传动齿轮键连接于螺纹杆，且螺纹杆轴承连接于支撑罩的内侧，所述螺纹杆贯穿贯穿孔伸入固定管内，且贯穿孔预留于壳体的左右两侧，所述壳体同侧的齿杆之间通过连接杆相连接，且齿杆的下端均连接于下连接框上。

优选的，所述壳体的上表面为三棱柱形，且壳体的下端为开口结构，并且壳体的下端开口处于下连接框的内侧。

优选的，所述支撑罩于齿杆为活动连接，且支撑罩与壳体一体化固定连接。

优选的，所述下连接框和连接杆均与齿杆为一体化结构设置，且齿杆的下端连接于下连接框的下端四角处。

优选的，所述通槽的剖面为阶梯型，且通槽与盖体的结构形状相吻合。

优选的，所述遮阳片之间通过第一复位转轴相连接，且最外侧的遮阳片通过第一复位转轴分别连接于盖体和收束槽内，并且相邻第一复位转轴之间交错设置，同时遮阳片的结构形状为扇形。

优选的，所述固定管与贯穿孔连接的部分和贯穿孔为相互吻合的棱柱形结构，且固定管不与贯穿孔连接的部分为橡胶材质。