[发明专利]适用于车辆的警示装置

说明书

本发明涉及适用于车辆的警示装置，其具有主体及发光模块，该主体是由PC材料混合扩散粉经挤出或射出获得的注塑体，主体上设有气流通道，该气流通道中组设风力发电模组；该发光模块组设在主体并电性连接风力发电模组，且发光模块发出的光射向主体；由此，外部气流进入主体的气流通道并驱动风力发电模组工作，风力发电模组将风力转换为电力提供给发光模块，实现发光模块发光并射向主体，达到主体亮光警示。本发明结构简单，可长期使用，不需要另外提供电源，无需配备充电电池或太阳能电池，避免电池高温爆燃的情况，使用更安全，且无电池污染，更环保。

技术领域

本发明涉及车辆警示装置技术领域，尤其涉及安装在汽车顶部的警示装置。

背景技术

在晚上或光线不足的情形下行驶的汽车尾灯是常亮的红色灯光，这对于司机来讲习以为常，而一些驾驶员由于疲劳驾车，会产生视觉上的麻痹，或长时间驾驶的后，对这种颜色会有一种习惯性的麻木，不太会引起他们的注意；或者是由于对面汽车灯光照射，不容易发现前方的车辆，这样就很容发生追尾的交通事故。为此有的汽车顶部还安装有警示装置，但该警示装置配有充电电池或太阳能电池，电池容易出现高温爆燃的情况，存在安全隐患，且电池不环保。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种适用于车辆的警示装置，结构简单，使用安全，节能环保。

为达到上述目的，本发明采用如技术方案：

适用于车辆的警示装置，其具有主体及发光模块，

该主体是由PC材料混合扩散粉经挤出或射出获得的注塑体，主体上设有气流通道，该气流通道中组设风力发电模组；

该发光模块组设在主体并电性连接风力发电模组，且发光模块发出的光射向主体；

由此，外部气流进入主体的气流通道并驱动风力发电模组工作，风力发电模组将风力转换为电力提供给发光模块，实现发光模块发光并射向主体，达到主体亮光警示。

上述方案进一步是，所述主体是适合安装在汽车顶部的鲨鱼鳍，气流通道顺着主体的前后端直线贯通。

上述方案进一步是，所述主体上设有风门，该风门打开或关闭气流通道的进风端。

上述方案进一步是，所述风力发电模组包括有转动风叶、发电机，转动风叶安装在发电机的转子轴上，转动风叶部分凸伸入气流通道中，发电机的转子是永磁体，定子绕组切割磁力线产生电能，发电机通过导线连接发光模块。

上述方案进一步是，所述发光模块包括电路板及组装在电路板上的LED灯。

上述方案进一步是，所述风门是手动推拉形式，主体上设有适配风门推拉动作的卡槽。

上述方案进一步是，所述风门的一侧边通过扭簧结构铰接主体，常态下风门自动关闭气流通道的进风端，而工作时，利用外部气流自动推开。

上述方案进一步是，所述发光模块还包括有感光开光，感光开光控制LED灯工作。

本发明结构简单，可长期使用，不需要另外提供电源，外部气流进入主体的气流通道并驱动风力发电模组工作，风力发电模组将风力转换为电力提供给发光模块，实现发光模块发光并射向主体，达到主体亮光警示，给后方正在行驶的车辆以不同常规的警示，从而可减少追尾交通事故的发生。整个装置无需配备充电电池或太阳能电池，避免电池高温爆燃的情况，使用更安全，且无电池污染，更环保。

附图说明：

附图1为本发明较佳实施例结构示意图；

附图2为本发明的风门其一实施结构示意图；

附图3为本发明的风门其二实施结构示意图。

具体实施方式：