[发明专利]线旁定位设备有效
申请号: | 201910820894.1 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN112109009B | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 董学羽;冯志鹏;刘国斌 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 郭春芳 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位 设备 | ||
本发明公开一种线旁定位设备,所述线旁定位设备用于对随行夹具定位支撑,所述线旁定位设备包括:第一定位支撑装置,包括两个第一支撑机构,两个所述第一支撑机构对称布置于所述随行夹具的两侧,所述第一支撑机构包括第一支撑座、支撑座驱动件以及安装于所述第一支撑座上端的第一支撑块,两个所述支撑座驱动件分别对应驱动两个所述第一支撑座相向或相背运动,以带动两个所述第一支撑块支撑或远离所述随行夹具。本发明通过在生产线旁增加线旁定位设备,在不影响生产线正常运行的情况下,就能对随行夹具进行定位调整,且线旁定位设备结构简单定位精确、承载能力强且不与其他部件产生干涉。
技术领域
本发明涉及夹具技术领域,特别涉及一种线旁定位设备。
背景技术
随行夹具,是对车身输送及车架定位的重要工装夹具,它的定位精度高度直接影响白车身的装配尺寸精度,为此,随行夹具在上线使用前的精度调试及生产过程的精度检查极为重要,而每条生产线上使用随行夹具数量约30台套左右,如何确保随行夹具有效的定位精度及其精度一致性测量备受重视。
现有的随行夹具测量方式一般使用线上升降定位滚床对随行夹具进行定位、利用升降定位滚床与随行夹具的6个支撑定位块配合进行定位测量。但是,此方法受制于生产线生产要求,批量生产过程中升降定位滚床用来造车,不能用于测量。只能在生产线停产期间,利用升降定位滚床对随行夹具在线进行测量调试,当随行夹具精度需要测量确认时,该方法不能及时测量,效率低。若线旁放置升降定位滚床,以对随行夹具进行测量调试,则升降定位滚床易与其他机构进行干涉,导致随行夹具不能顺利放置,因此线旁也不能放置升降滚床。
或者使用下线小车对随行夹具进行精度测量,滚床驱动随行夹具至小车上,将随行夹具在下线工位与下线小车对接,由下线小车的包胶轮对随行夹具进行高度支撑,在下线小车对随行夹具进行支撑时,四个包胶轮高度偏差较大;且测量过程中下线小车容易移位;下线小车的线旁定位精度较低,承载后易变形;随行夹具下线检测对生产效率造成影响;且测量过程中,需要人工对随行夹具进行临时接气来测试随行夹具,效率低。
发明内容
本发明的主要目的是提出一种线旁定位设备,旨在解决现有技术中线旁定位设备定位不精确、承载能力弱且易与其他机构产生干涉的技术问题。
为实现上述目的,本发明提出的所述线旁定位设备用于对随行夹具定位支撑,所述线旁定位设备包括:第一定位支撑装置,包括两个第一支撑机构,两个所述第一支撑机构对称布置于所述随行夹具的两侧,所述第一支撑机构包括第一支撑座、支撑座驱动件以及安装于所述第一支撑座上端的第一支撑块,两个所述支撑座驱动件分别对应驱动两个所述第一支撑座相向或相背运动,以带动两个所述第一支撑块支撑或远离所述随行夹具。
优选地,所述第一支撑机构还包括第一安装座,所述第一安装座设置有直线导轨,所述第一支撑座与所述直线导轨滑动接触配合,所述直线导轨的两侧设置有两个用于抵挡所述第一支撑座的挡块,所述支撑座驱动件驱动所述第一支撑座在两个所述挡块之间往复运动。
优选地,所述线旁定位设备包括两个所述第一定位支撑装置,两个所述第一定位支撑装置沿着所述随行夹具的延伸方向间隔布置。
优选地,所述线旁定位设备还包括两个第一过渡滚床,所述第一过渡滚床包括多个第一滚轮和驱动多个所述第一滚轮转动的第一滚轮驱动件,所述第一滚轮与所述随行夹具滚动接触配合;两个第一支撑机构分别设置于所述第一过渡滚床的两侧,所述支撑座驱动件驱动所述第一支撑座靠近或远离所述第一过渡滚床。
优选地,所述线旁定位设备还包括第二定位支撑装置,所述第二定位支撑装置位于两个所述第一定位支撑装置之间;所述第二定位支撑装置包括两个第二支撑机构,两个第二支撑机构对称布置在所述随行夹具的两侧,所述第二支撑机构包括翻转架、翻转架驱动件以及安装于所述翻转架上端的第二支撑块,所述翻转架驱动件驱动所述翻转架在工作位置和打开位置之间往复翻转,以使所述第二支撑块支撑或远离所述随行夹具。
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