[发明专利]一种路灯

说明书

本发明涉及路灯，包括灯柱和灯头，灯头固定于灯柱上，灯头包括灯壳和LED光源，灯壳内设置隔板将灯壳内分为第一空间和第二空间，第一空间位于第二空间上方，LED光源固定于第二空间内，隔板边缘高度低于隔板其余位置高度；隔板边缘设置第一通道，第一通道穿过第二空间延伸出灯壳外，隔板中部设置第二通道，第二通道出口位于第一空间内；灯壳顶部设置第一气孔，第一气孔与第二通道出口交错设置；灯壳上表面固定弹性网，弹性网上对应第一气孔设置弹性堵头，弹性堵头堵住对应的第一气孔；第二空间内设置第一气囊，隔板上设置第三通道，第三通道一端与第一气囊连通，另一端设置第二气囊，第二气囊小于第一气囊且位于第一气孔内。该路灯提高了散热效果。

技术领域

本发明涉及照明装置领域，具体地讲，涉及一种路灯。

背景技术

路灯是位于路边上照明设施，随着LED技术的发展，现有的路灯基本上都是使用LED灯作为光源。众所周知，散热的好坏直接影响LED灯的使用寿命，而由于路灯一般是暴露在户外的，需要防雨，为此，市面上的路灯一般是采用自散热方式，散热效果差，因此大大缩短了LED灯的使用寿命，如何在防雨的前提下提高路灯的散热效果，人们一直在研究。

发明内容

本发明的目的为提供一种散热效果好且具有防雨功能的路灯，以解决上述技术问题。

本申请的技术方案为：一种路灯，包括灯柱和灯头，所述灯头固定于所述灯柱上，所述灯头包括灯壳和固定于所述灯壳内的LED光源，所述灯壳内设置有隔板，所述隔板将所述灯壳内的空间分为第一空间和第二空间，所述第一空间位于所述第二空间的上方，所述LED光源固定于所述第二空间内，所述隔板的边缘高度低于所述隔板的其余位置的高度；所述隔板的边缘设置有与所述第一空间连通的第一通道，所述第一通道穿过所述第二空间延伸出所述灯壳外，所述隔板的中部设置有与所述第二空间连通的第二通道，所述第二通道的出口位于所述第一空间内；所述灯壳的顶部设置有第一气孔，所述第一气孔与所述第二通道的出口交错设置；所述灯壳的上表面固定有弹性网，所述弹性网上对应所述第一气孔设置有弹性堵头，所述弹性堵头堵住对应的所述第一气孔；所述第二空间内设置有第一气囊，所述隔板上设置有第三通道，所述第三通道的一端与所述第一气囊连通，另一端设置有第二气囊，所述第二气囊小于所述第一气囊且位于所述第一气孔内。

优选的，所述弹性堵头的底部为向下突出的球面或锥面；所述第二气囊的顶部与所述弹性堵头的底部接触。

优选的，所述第一气囊的数量小于等于所述第一气孔的数量，均匀设置于所述第二空间内。

优选的，所述第二通道的出口高度高于所述隔板的上表面。

优选的，所述第一气囊、第二气囊、弹性网和弹性堵头是由硅胶、橡胶或硅橡胶制成的。

优选的，该路灯还包括与所述第二空间连通的第二气孔，所述第二气孔的出口向下设置。

优选的，该路灯还包括灯臂，所述灯臂位于所述灯柱的顶部，一端与所述灯柱连接，另一端与所述灯壳连接，将所述灯壳向远离灯柱的一侧延伸；所述灯臂为中空的，内部与所述第二空间连通，所述第二气孔位于所述灯臂的底部；所述第一通道和第二通道均为多个，且均匀设置，靠近所述灯臂的一侧的第一通道的出口位于所述灯臂的底端，其余的第一通道的出口位于所述灯壳的底端。

优选的，所述弹性网、弹性堵头、第一气囊、第二气囊和第三通道形成开和机构，所述开和机构用延伸管代替，所述延伸管的一端与所述第二通道的出口连接，另一端位于所述第一空间内，靠近所述灯壳的顶面。