[发明专利]一种座椅和具有其的车辆在审
申请号: | 201910822167.9 | 申请日: | 2019-09-02 |
公开(公告)号: | CN110497832A | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 荆磊;唐金平;秦霞;丁鹏宇 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
主分类号: | B60N2/90 | 分类号: | B60N2/90 |
代理公司: | 11243 北京银龙知识产权代理有限公司 | 代理人: | 许静;胡影<国际申请>=<国际公布>=< |
地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全压杠 座椅 容纳空间 底座支架 靠背 可枢转地 座椅结构 座椅支架 乘客 肩部 甩出 坐垫 加工 制造 | ||
1.一种座椅,其特征在于,包括:
底座支架,所述底座支架上设有坐垫;
靠背,所述靠背与所述座椅支架相连;
安全压杠,所述安全压杠为U型且所述安全压杠上限定有容纳空间,所述安全压杠可枢转地设在所述靠背上。
2.根据权利要求1所述的座椅,其特征在于,所述底座支架上设有转轴,所述转轴上套设有压紧弹簧,所述坐垫与所述转轴相连,所述坐垫在第一位置与第二位置之间活动,当所述坐垫位于第一位置时,所述坐垫与所述靠背垂直;当所述坐垫位于第二位置时,所述坐垫与所述靠背平行。
3.根据权利要求2所述的座椅,其特征在于,所述底座支架包括:
第一支架,所述第一支架为L型,所述第一支架包括横板和与所述横板垂直连接的竖板;
两个侧板,所述侧板为L型,一个所述侧板设在所述第一支架的一端且分别与所述横板和所述竖板的一端垂直相连,另一个所述侧板设在所述第一支架的另一端且分别与所述横板和所述竖板的另一端垂直相连,所述转轴的一端与一个所述侧板相连,所述转轴的另一端与另一个所述侧板相连。
4.根据权利要求3所述的座椅,其特征在于,所述横板、所述竖板或所述侧板中的至少一个设有通风孔。
5.根据权利要求3所述的座椅,其特征在于,所述靠背与所述竖板的上端相连,所述靠背在高度方向上可移动调节。
6.根据权利要求1所述的座椅,其特征在于,所述坐垫的下侧设有T型支撑杆,所述支撑杆包括第一杆体和第二杆体,所述第一杆体的一端与所述坐垫枢转相连,所述第一杆体的另一端与所述第二杆体垂直相连。
7.根据权利要求1所述的座椅,其特征在于,所述安全压杠包括:
上横杆和与所述上横杆平行设置的下横杆,所述下横杆与所述靠背的顶部枢转相连;
两个侧架,所述侧架为U型,一个所述侧架的上端与所述上横杠的左端相连,一个所述侧架的下端与所述下横杆的左端相连,另一个所述侧架的上端与所述上横杠的右端相连,另一个所述侧架的下端与所述下横杆的右端相连。
8.根据权利要求7所述的座椅,其特征在于,所述上横杆、所述下横杆和所述侧架上分别包覆有弹性层。
9.根据权利要求7所述的座椅,其特征在于,还包括:
连接架,所述连接架的底端与所述靠背的顶部枢转相连,所述下横杆与所述连接架的上端相连。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-9中任一项所述的座椅。
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