[发明专利]用于乘客座位安全装置的状态检测和报告的系统和方法在审
申请号: | 201910822913.4 | 申请日: | 2019-09-02 |
公开(公告)号: | CN110877733A | 公开(公告)日: | 2020-03-13 |
发明(设计)人: | 瑞安·K·基姆;尚卡尔·L·沙斯特里 | 申请(专利权)人: | 松下航空电子公司 |
主分类号: | B64D11/06 | 分类号: | B64D11/06;B60R22/48 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 康建峰;杨林森 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 乘客 座位 安全装置 状态 检测 报告 系统 方法 | ||
1.一种用于检测和报告安装在具有多个座位组的交通工具中的安全装置的状态的系统,每个座位组具有多个相邻的乘客座位,所述系统包括:
多个第一安全装置,每个第一安全装置被布置在相应乘客座位处;
多个第一安全装置传感器,每个第一安全装置传感器可操作地耦接至相应第一安全装置并且被配置成检测所述相应第一安全装置的第一安全状态并输出表示所述相应第一安全装置的所述安全状态的第一信号,其中,所述第一信号包括指示所述第一安全装置的故障或无故障状况的二进制信号;
每个第一安全装置传感器与所述座位组中的相应座位组相关联;以及
机载管理系统,其包括系统计算机、系统软件和显示监视器;
其中,每个第一安全装置传感器可操作地耦接至所述机载管理系统,所述机载管理系统被配置成接收基于由所述第一安全装置传感器输出的第一信号的多个安全状态信号并且基于所述安全状态信号在所述显示监视器上显示指示所述第一安全装置中的每一个的状态的状态屏幕,并且其中,所述安全状态信号每个均包括指示所述相应第一安全装置的故障或无故障状况的二进制信号。
2.根据权利要求1所述的系统,其中:
所述安全状态信号中的每一个对应于相应座位组,并且所述状态屏幕基于所述相应座位组的安全状态信号指示每个乘客座位的相应状态。
3.根据权利要求1所述的系统,其中:
每个相应座位组中的第一安全装置中的每一个可操作地耦接至所述机载管理系统的单个离散输入端,使得每个座位组具有至所述机载管理系统的相应单个离散输入端;以及
所述安全状态信号中的每一个对应于相应座位组,并且所述状态屏幕基于所述相应座位组的安全状态信号指示每个乘客座位的相应状态。
4.根据权利要求3所述的系统,还包括多个接合模块,每个接合模块具有可操作地连接至相应座位组中的相应组的第一安全装置传感器的接合输入端以及连接至用于所述相应座位组的相应单个离散输入端的接合输出端,其中,每个接合模块被配置成从所连接的第一安全装置传感器接收所述第一信号并输出所述相应座位组的安全状态信号。
5.根据权利要求4所述的系统,其中,每个接合模块包括逻辑模块,所述逻辑模块在所述第一信号中的至少一个为故障的情况下使由所述接合模块输出的安全状态信号为故障。
6.根据权利要求5所述的系统,其中,所述逻辑模块在所述第一信号中的所有第一信号均为无故障的情况下使由所述接合模块输出的安全状态信号为无故障。
7.根据权利要求1所述的系统,其中:
所述机载管理系统包括多个座位箱模块,每个座位箱模块与所述系统计算机进行网络通信并且可操作地耦接至相应座位组中的第一安全装置传感器中的每一个;以及
其中,每个座位箱模块被配置成从所述相应座位组中的相应第一安全装置传感器接收所述第一信号并基于由所述相应第一安全装置输出的第一信号来发送所述安全状态信号。
8.根据权利要求1所述的系统,其中:
所述机载管理系统包括多个座位箱模块,每个座位箱模块与所述系统计算机进行网络通信并且经由相应接合模块可操作地耦接至相应座位组中的第一安全装置传感器中的每一个,每个接合模块具有可操作地连接至相应座位组中的相应第一安全装置传感器的接合输入端以及连接至用于相应座位箱的单个离散输入端的接合输出端,其中,每个接合模块被配置成从所连接的第一安全装置传感器接收所述第一信号并输出所述相应座位组的安全状态信号。
9.根据权利要求8所述的系统,其中,每个接合模块包括逻辑模块,所述逻辑模块在所述第一信号中的至少一个为故障的情况下使由所述接合模块输出的安全状态信号为故障。
10.根据权利要求9所述的系统,其中,所述逻辑模块在所述第一信号中的所有第一信号均为无故障的情况下使由所述接合模块输出的安全状态信号为无故障。
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