[发明专利]一种潮汐停车进出口分配方法在审
申请号: | 201910823012.7 | 申请日: | 2019-09-02 |
公开(公告)号: | CN110689753A | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 刘海峰;蒋子鹏;黄溅华;黄中媛;王昕;曾庆驰;邓华;李翔 | 申请(专利权)人: | 北京智联云海科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 42258 武汉聚信汇智知识产权代理有限公司 | 代理人: | 马尚伟 |
地址: | 100089 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 潮汐 进出口 双向通道 停车 停车场 车辆进出口 进口和出口 采集数据 车辆进出 软件控制 摄像监控 数据分析 统计结果 统计数据 应急机制 有效地 分配 闸机 栏杆 分析 | ||
本发明涉及一种潮汐停车进出口分配方法,在停车场进出口设置有多个进口和出口,并设置有进出双向通道,根据进入车辆不同时段或者进出车辆多少,调节进出双向通道,开启进出闸机栏杆,用于潮汐停车场进出口分配。该发明方法能有效地在现有停车场中设置有第三通道,用于潮汐双向进入控制使用,实现停车进出口的调节,根据统计数据开启进出口,供给车辆进出调节使用,并方便摄像监控和采集数据进行分析;也可以在现有双向通道基础上,通过软件控制设置,开启潮汐车辆进出口模式。上述潮汐停车进出口,均采用数据分析获得统计结果,并设置有应急机制,在不影响现有停车进出的基础上,更好地利用进出口有限资源。
技术领域
本发明属于停车场管理技术领域,具体涉及一种潮汐停车进出口分配方法。
背景技术
在停车场或者社区入口或者出口,车辆会来回进出,一般进出车辆根据时间有所差异。比如,对于单位停车场,一般上班时间进入车辆多,出去车辆少。对于社区停车场进入口,一般空闲时间出口车辆少,而在下班时间进入车辆多。对于商店或者大型购物中心,尽管进入时间不确定,但在高峰时期,也存在排队进入车辆多,而出口车辆很少的情况。有些时段则相反。一般入口进出,大多采用固定方式设置,造成进入口资源分布不均匀,出现资源浪费的情况。对此,有必要根据需要予以改进,更好地分配进出口资源,方便根据需要使用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种潮汐停车进出口分配方法,以便根据需要改善停车场进出口分布情况,方便根据车辆进出流量情况,调节停车场入口进出,改善其使用效果。
为了实现上述目的,本发明的技术方案如下。
一种潮汐停车进出口分配方法,在停车场进出口设置有多个进口和出口,并设置有进出双向通道,根据进入车辆不同时段或者进出车辆多少,调节进出双向通道,开启进出闸机栏杆,用于潮汐停车场进出口分配。
上述分配方法具体如下:
(1)停车场主控室根据近一周以来进出口闸机处车辆进入情况,统计分析进入或者离开停车场的高峰时段,统计通过设置在主控室服务器上的潮汐车流分析模块进行,该模块从进出口闸机中获得带有时间的进入车辆数据;
(2)根据获得的数据,根据时段开启进出双向通道的工作模式;在进入车辆较多的时段,将进出双向通道开启为进入车辆通道;在离开停车场车辆较多时段,则将进出双向通道开启为车辆出口通道模式;
(3)上述进出双向通道在停车场进口与进入道路对接,并在连接处设置有栏杆;在出口与离开道路对接,并设置有栏杆;在无通行时段,栏杆均处于闭合状态;需要开启进出双向通道模式,则开启该栏杆,供给车辆通行;
(4)进出双向通道设置在进口和出口的中间区域;在进口或者出口处还设置有应急停车位,以便在开启单向进口或者出口后,其他反向行驶车辆临时停靠或者改变行驶路线;
(5)在停车场两侧均设置有提醒牌,用于提醒车辆行驶标志,并在进出通道上设有禁止通行和可以通行LED指示箭头,供给车辆通行。
(6)当非停车进出忙碌时期,该双向通道处于关闭状态,仅仅在车辆进出较多且出现排队等待情况,才予以开启。
上述进出口分配方法中,在每个通道上均设置有拍摄系统,用于针对进出车辆进行拍摄;该拍摄系统与闸机、付费系统进行连接,车辆进入时拍摄系统拍照计时,发送指令给闸机开启栏杆允许车辆进入;在车辆驶离时,拍摄系统拍摄驶离车辆,并与先前拍摄车牌的数据进行比对,通过付费系统计费后,由车主扫码支付后,发送开启闸机栏杆指令,放行车辆。
上述进出口分配方法中,所有进出车辆信息均通过通道上闸机开启或者闭合进行统计数据,并将数据上传给服务器,用于后续分析潮汐进出口时段使用。
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