[发明专利]用于修理燃气轮机的多级轴流压缩机的转子的方法

说明书

用于修理燃气轮机的多级轴流压缩机的转子的方法，包括以下步骤：a)在垂直于轴(12)的旋转轴线(x)的截面(P)处切割转子(10)的轴(12)，以便将轴(12)的安装有待更换的叶片盘(14_N‑2，14_N‑1，14_N)的部分与轴(12)的其余部分(12')分离；b)为每个待更换的叶片盘(14_N‑2，14_N‑1，14_N)提供对应的新叶片盘(14_N‑2、14_N‑1、14_N)，该对应的新叶片盘具有带有实心横截面的相应的毂(16)；c)将轴的新端部部分(12)设置成具有实心横截面；以及d)将新叶片盘夹紧在轴的其余部分(12')与轴的新端部部分(12')之间，并通过锚定螺栓(28，30)将新叶片盘(14_N‑2，14_N‑1，14_N)固定到轴的其余部分(12')。

技术领域

本发明大体上涉及一种用于修理燃气轮机的多级轴流压缩机的转子的方法。

更具体地，本发明涉及一种用于更换燃气轮机的多级轴流压缩机的转子的最后级的损坏叶片盘的方法。

背景技术

众所周知，燃气轮机的多级轴流压缩机的转子包括一个轴，多个叶片盘安装在该轴上，每个叶片盘形成压缩机的相应级。叶片盘例如在轴上热收缩，使得它们通过过盈配合耦接到轴。

在这种情况下，为了确保叶片盘与轴之间的牢固耦接，特别是在工作温度可能达到非常高的值的压缩机最后级，必须提供叶片盘与轴之间的高干涉。通常的做法是，在转子使用寿命结束之前，为了增加压缩机本身的使用寿命，需要更换转子的最后的叶片盘(例如，18盘压缩机转子中的1到7个盘)，最后的叶片盘由于高的工作温度而是最多经受劣化和破损的盘。

然而，叶片盘与轴之间的高干涉不允许通过简单地加热盘以增加盘的内径并因此将与轴的干涉降低到零来从轴上移除盘，这是因为加热盘所需的热量不仅会不能恢复地损坏盘而且会损坏轴本身，从而使其不再可用。因此，为了更换最后的叶片盘，必须在最后的叶片盘处移除轴的材料，这当然使得轴不再可用。因此，目前通过去除轴的材料来修理燃气轮机的压缩机的转子，以便允许从轴上移除所有的叶片盘，然后构造新的轴并最终装配在新轴上，使旧的叶片盘仍然可用并用新的叶片盘代替旧的叶片盘。这个过程显然非常繁琐。

发明内容

因此，本发明的一个目的是提供一种用于通过用新盘更换最后级的损坏的叶片盘来修理上述类型的燃气轮机的压缩机的转子的方法，这比上面讨论的现有技术更轻松。

根据本发明，通过依次包括以下步骤的方法来完全实现根据本发明的该目的和其他目的：

-在垂直于轴的旋转轴线的截面处切割转子轴，以便将轴的安装有待更换的盘的部分与轴的安装有仍然可用的盘的部分分开；

-为每个待更换的盘提供一个新盘，该新盘具有带有实心横截面的毂；

-将轴的新端部部分设置成具有实心横截面；以及

-将新盘夹紧在轴的其余部分与轴的新端部部分之间，并通过锚定螺栓将新盘固定到轴的其余部分。

借助于这种方法，减少了用于修理压缩机转子的时间和成本，这是因为不再需要完全移除旧轴并构造新轴，并且也不再需要在新轴上安装旧盘，正如上面讨论的当前使用的方法的情况。

此外，由于新盘不再通过热收缩安装在轴上，所以不再需要制造抗蠕变材料(例如不锈钢)的盘，以避免由于高工作温度所造成的与轴的干涉的损耗。通常用于燃气轮机的压缩机中的不锈钢盘具有非常昂贵且易于经受氢脆的缺点。利用本发明的方法，新盘可以由例如微合金钢制成，其比不锈钢便宜并且不会经受氢脆。