[发明专利]用于电动化车辆的高压电池组支撑和隔离

说明书

本公开提供了“用于电动化车辆的高压电池组支撑和隔离”。本公开详述了用于支撑和隔离车辆车身安装的电池组与各种车辆负载的系统和方法。一种示例性电动化车辆可以包括车架、安装到所述车架的电池支撑结构、电池组以及一个或多个隔离器。所述电池组由所述电池支撑结构支撑，但却未机械联接到所述车架。所述隔离器安装在所述电池组和所述电池组支撑结构之间用于隔离所述电池组与可能赋予在所述车架和/或所述电池支撑结构上的负载。

技术领域

本公开涉及电动化车辆电池组，并且更特别地涉及支撑和隔离车辆车身安装的电池组与各种车辆负载。

背景技术

降低汽车燃料消耗和排放的期望已有详细记录。因此，正在开发降低或完全消除对内燃发动机的依赖的电动化车辆。一般而言，电动化车辆与常规的机动车辆不同，因为它们由一个或多个电池供电的电机选择性地驱动。相比之下，常规的机动车辆完全依赖内燃发动机来推进车辆。

高压电池组通常为电动化车辆的电机和其他电气负载供电。

发明内容

根据本公开的示例性方面的一种电动化车辆除其他之外包括车架、安装到所述车架的电池支撑结构、由所述电池支撑结构支撑的电池组以及安装在所述电池组和所述电池支撑结构之间的隔离器。

在前述电动化车辆的又一个非限制性实施例中，所述车架包括第一纵梁、第二纵梁以及在所述第一纵梁和所述第二纵梁之间延伸的横梁，并且所述电池组至少部分地在所述第一纵梁和所述第二纵梁之间。

在前述电动化车辆中的任一种的又一个非限制性实施例中，所述电池支撑结构是金属平台，所述金属平台是与所述电池组的外壳总成完全分离的部件。

在前述电动化车辆中的任一种的又一个非限制性实施例中，间隙在所述外壳总成的托盘和所述电池支撑结构之间延伸。

在前述电动化车辆中的任一种的又一个非限制性实施例中，所述金属平台包括外框架以及在所述外框架的构件之间连接的多个梁。

在前述电动化车辆中的任一种的又一个非限制性实施例中，所述电池支撑结构由多个紧固件机械地联接到所述车辆车架。

在前述电动化车辆中的任一种的又一个非限制性实施例中，所述多个紧固件是螺栓或螺钉。

在前述电动化车辆中的任一种的又一个非限制性实施例中，所述电池组、所述隔离器以及所述电池支撑结构由多个紧固件联接在一起。

在前述电动化车辆中的任一种的又一个非限制性实施例中，第一紧固件延伸通过所述电池支撑结构并且通过所述隔离器，以及随后进入所述电池组，以及第二紧固件延伸通过所述隔离器的安装凸缘并且进入所述电池支撑结构。

在前述电动化车辆中的任一种的又一个非限制性实施例中，所述第一紧固件和所述第二紧固件在相反的方向上延伸。

在前述电动化车辆中的任一种的又一个非限制性实施例中，所述电动化车辆包括用于将所述电池支撑结构安装到所述车架的第一紧固件，用于将所述电池组、所述隔离器以及所述电池支撑结构联接在一起的第二紧固件，以及用于将所述隔离器安装到所述电池支撑结构的第三紧固件。

在前述电动化车辆中的任一种的又一个非限制性实施例中，所述隔离器包括外衬套、内衬套以及在所述外衬套和所述内衬套之间的阻尼部分。

在前述电动化车辆中的任一种的又一个非限制性实施例中，所述阻尼部分包括橡胶。

在前述电动化车辆中的任一种的又一个非限制性实施例中，多个隔离器安装在所述电池组和所述电池支撑结构之间。

在前述电动化车辆中的任一种的又一个非限制性实施例中，所述电动化车辆是电池电动皮卡车。