[发明专利]带有转子泵的四冲程汽油机润滑结构

说明书

本发明涉及四冲程汽油机技术领域，具体而言，涉及一种带有转子泵的四冲程汽油机润滑结构，该润滑结构包含一具有吸油、泵油功能的转子泵组合，相对于传四冲程汽油机润滑结构通过油溅、拨叉、震动等形式形成润滑油雾润滑，该润滑结构一是可实现润滑油脱离发动机负压情况的限制，能够通过转子泵组合的泵油功能按照特定的润滑路线及润滑方式对发动机进行自主润滑；二是该润滑结构可将发动机油气分离室与机油室连通组成回路，从而将发动机油气分离室内的机油回收至储油室，减小发动机机油消耗量，降低发动机有害物质的排放。

技术领域

本发明涉及四冲程汽油机技术领域，具体而言，涉及一种带有转子泵的四冲程汽油机润滑结构。

背景技术

当前四冲程汽油机的润滑系统，主要是通过油溅、拨叉、震动等形式形成润滑油雾，产生的润滑油雾在发动机活塞往复运动所形成的负压作用下，使油雾布于发动机所需位置，因发动机储油室内部压力为脉动压力，故该润滑方式需要增加部分单向阀，单向阀一般为橡胶件，该单向阀长时间在高温环境下易老化失效，且当机油存在杂质时，单向阀极易堵塞失效。且目前四冲程汽油机的润滑系统中，油气分离室一般连通发动机进气系统，其喷出的部分润滑油雾随燃油混合气进入燃烧室进行消耗，导致该方式发动机润滑油消耗量较大，也增加了发动机有害物质的排放，因此，需要一种工作稳定、能够充分将油气分离室内所分离的润滑油回吸至储油室，减小发动机润滑油消耗量的润滑结构，以满足发动机的润滑及降低排放要求。

发明内容

本发明公开的目的包括，例如，提供一种带有转子泵的四冲程汽油机润滑结构，含有一具有吸油、泵油功能的转子泵结构，可实现润滑油脱离发动机负压情况的限制，能够通过转子泵的泵油功能按照特定的润滑路线及润滑方式对发动机进行自主润滑，且该润滑结构可将发动机油气分离室与机油室连通组成回路，从而将发动机油气分离室内的机油回收至储油室，减小发动机机油消耗量，从而降低发动机有害物质的排放。

本发明公开的实施例是这样实现的：

本发明采取的技术方案是：

一种带有转子泵的四冲程汽油机润滑结构，包括侧盖主体1，转子泵组合2，转子传动轴3，转子泵盖板4，凸轮轴5，机油过滤体6，机油管7；

所述侧盖主体1内设有机油通道8、内部通路14；所述转子泵盖板4内设有吸油通道9；所述凸轮轴5内设有相连通的泵油通路11、泄压孔12；所述机油管7内设有通油通道10；

所述泄压孔12数量可以是1个或者多个；

所述转子泵组合2安装在侧盖主体1上凹槽内，所述转子泵盖板4装配到侧盖主体1上，与侧盖主体1配合形成转子泵组合2工作所需的空间；

所述转子传动轴3一侧与转子泵组合2连接带动转子泵组合2转动，另一侧穿过转子泵盖板4与凸轮齿轮17连接；

所述凸轮齿轮17与曲轴15上的曲轴齿轮16啮合传动；

所述凸轮轴5穿过凸轮齿轮17、转子传动轴3、转子泵盖板4与侧盖主体1连接；

所述机油过滤体6通过机油管7与转子泵盖板4连接；

所述的转子泵组合2，其一经侧盖主体1的内置机油通道8自油气分离室19吸油,从而将油气分离室内分离出的润滑油回吸至储油室20，其二经转子泵盖板4的吸油通道9及机油管7内的通油通道10,自储油室20内吸入经机油过滤体6过滤后的润滑油；

所述的转子泵组合2所泵润滑油，其一经侧盖主体1的内部通路14与凸轮轴5的泵油通路11,泵入缸体内壁18,从而完成活塞、曲轴组件等的润滑，其二经凸轮轴5中的泄压孔12泵回储油室20。

可选的，所述泄压孔12数量为2个，且左右对称。

可选的，所述的侧盖主体1上设有限位凸台13用来固定机油过滤体6。