[发明专利]一种检测中控的架子在审
申请号: | 201910825518.1 | 申请日: | 2019-09-03 |
公开(公告)号: | CN112440253A | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 尤丹雷 | 申请(专利权)人: | 亚杰科技(江苏)有限公司 |
主分类号: | B25H1/06 | 分类号: | B25H1/06;B25H1/10 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 王熙文 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 检测 架子 | ||
本发明公开了一种检测中控的架子,包括架体、安装在架体上的转轴,所述转轴为曲轴,曲轴上安装有若干支撑件,任一支撑件能够围绕曲轴转动。中控台套在所述转轴上,中控台的中空结构大于转轴,调整支撑件,使若干支撑件错开一定的角度,支撑件支撑在中控台中空结构的内侧壁上,如此,中控台被支撑在转轴上。检测者旋转所述转轴,即可全方位地对中控台进行外观检测。
技术领域
本发明涉及汽车零部件的检测,具体涉及中控台的检测。
背景技术
汽车的中控台,为中空结构,在装配到汽车上之前,需要对其外观进行检测。由于中控台结构中空,形状不规则,在对其进行外观检测时,中控台的装夹成为一个技术问题。
发明内容
本发明所解决的技术问题:稳定的装夹汽车的中控台,并能对其进行全方位的外观检测。
为解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种检测中控的架子,包括架体、安装在架体上的转轴,所述转轴为曲轴,曲轴上安装有若干支撑件,任一支撑件能够围绕曲轴转动。
按上述技术方案,中控台套在所述转轴上,中控台的中空结构大于转轴,调整支撑件,使若干支撑件错开一定的角度,支撑件支撑在中控台中空结构的内侧壁上,如此,中控台被支撑在转轴上。检测者旋转所述转轴,即可全方位地对中控台进行外观检测。
一般公知,中控台中空结构内设有若干形状不规则的内部结构,内部结构上设有安装孔,用于将中控台安装在汽车上,或者,汽车上的零件通过所述安装孔安装在中控台的中空结构内。所述支撑件上设有连接孔位,该连接孔位能够与所述安装孔配合,用螺纹紧固件连接。如此,中控台能够更加稳定地配合在本发明所述的架子上。
所述转轴采用曲轴的作用在于:由于中控台的中空结构不规则,不是规则的椭圆,也不是规则的圆形,因此,在曲轴上转动支撑件,支撑件外端(与中控台内侧壁接触端)与曲轴的轴心线的距离是变化的,而不是恒定不变的,如此,能够适应中控台不规则的中空结构,使支撑件外端能够与中控台内侧壁有效接触。
任一支撑件能够围绕曲轴转动的作用在于:初始,支撑件能够围绕曲轴转动,当支撑件的外端撑紧在中控台的内侧壁上后,再紧固支撑件与曲轴的连接,如此,若干曲轴上的支撑件能够有效地撑紧中控台。
本发明有效地实现中控台的装夹,并使中控台能够围绕转轴旋转,便于检测者全方位地检测中控台的外观。
附图说明
下面结合附图对本发明做进一步的说明:
图1为检测中控的架子的示意图;
图2为图1中从另一视角观察所述架子所得的示意图;
图3为制动块31、制动驱动机构32的组合结构示意图;
图4为制动块31制动中轴22、转盘251的工作示意图。
图中符号说明:
10、架体;11、立柱;110、立柱顶部的安装块;12、零件板;13、支架;
20、转轴;21、支撑件;22、中轴;23、连接块;24、配重杆;25、旋转轮;251、转盘;252、内凹槽;
31、制动块;32、制动驱动机构;33、连杆;34、制动手柄;340、弧形卡槽;341、销轴;35、复位弹簧;36、筒件;361、伸缩杆;362、球;363、伸缩弹簧;37、绳;371、拉手把;38、杠杆;381、拉索。
具体实施方式
结合图1、图2,一种检测中控的架子,包括架体10、安装在架体上的转轴20,所述转轴为曲轴,曲轴上安装有若干支撑件21,任一支撑件能够围绕曲轴转动。任一支撑件垂直于曲轴。
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