[发明专利]机油泵、发动机润滑系统及汽车

权利要求书

1.一种机油泵，其特征在于，包括：

泵壳体，所述泵壳体内形成有低压油腔和高压油腔；

外转子，设于所述泵壳体内；以及，

内转子，转动套设于所述外转子内，所述内转子与所述外转子之间形成有多个容积腔，多个所述容积腔包括容积最大的第一容积腔；

其中，沿所述泵壳体的周向上对应在所述低压油腔和高压油腔之间形成有增压过渡区间，所述第一容积腔对应形成于所述增压过渡区间，所述低压油腔具有朝向所述增压过渡区间的适配端，所述适配端的外形与所述第一容积腔相适配，以使得所述内转子在转动过程中，所述第一容积腔与所述低压油腔瞬间分离隔断。

2.如权利要求1所述的机油泵，其特征在于，沿所述泵壳体的径向上，所述第一容积腔的最大宽度值为L；

所述内转子的齿根圆直径为D₁，所述外转子的齿顶圆直径为D₂，其中，L＝(D₂-D₁)/2。

3.如权利要求1所述的机油泵，其特征在于，所述适配端包括适配腔本体及自所述适配腔本体朝向所述增压过渡区间延伸的两个适配腔臂，两个所述适配腔臂呈内外向间隔设置，所述适配腔本体及两个所述适配腔臂均与所述第一容积腔瞬时同步分离以适配；和/或，

所述高压油腔朝向所述增压过渡区间延伸有第一卸荷槽，以使得所述第一容积腔与所述低压油腔瞬间分离隔断的同时，所述第一容积腔连通所述第一卸荷槽。

4.如权利要求3所述的机油泵，其特征在于，多个所述容积腔包括容积最小的第二容积腔；

沿所述泵壳体的周向上对应在所述低压油腔和高压油腔之间形成有减压过渡区间，所述第二容积腔对应形成于所述减压过渡区间；

所述高压油腔朝向所述减压过渡区间延伸有第二卸荷槽，用以连通所述第二容积腔。

5.如权利要求4所述的机油泵，其特征在于，所述泵壳体包括泵体以及盖设于所述泵体上的泵盖，所述第一卸荷槽形成于所述泵盖上；和/或，

所述泵壳体包括泵体以及盖设于所述泵体上的泵盖，所述第二卸荷槽形成于所述泵盖上。

6.如权利要求4所述的机油泵，其特征在于，所述泵壳体包括泵体以及盖设于所述泵体上的泵盖，所述第一卸荷槽设置两个且分别形成于所述泵体和泵盖上；和/或，

所述泵壳体包括泵体以及盖设于所述泵体上的泵盖，所述第二卸荷槽设置两个且分别形成于所述泵体和泵盖上。

7.如权利要求4所述的机油泵，其特征在于，所述第一卸荷槽的深度为H1，所述第一卸荷槽的宽度为L1，且0.5≤H1/L1≤0.6；和/或，

所述第二卸荷槽的深度为H2，所述第二卸荷槽的宽度为L2，且0.5≤H2/L2≤0.6。

8.如权利要求7所述的机油泵，其特征在于，H1/L1＝0.57，和/或，H2/L2＝0.57。

9.一种发动机润滑系统，其特征在于，包括如权利要求1至8任意一项所述的机油泵。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求9所述的发动机润滑系统。