[发明专利]托卷机构、运卷车及运卷系统

说明书

本发明提供一种托卷机构、运卷车及运卷系统，用于解决现有技术中带卷容易倾翻的问题。本发明提供一种托卷机构，包括：升降组，所述升降组包括升降托座和升降组件，所述升降组件能够驱动所述升降托座升降，所述升降托座的上设有用于承载带卷的第一定位凹陷；翻转组，所述翻转组包括底座、翻转托座、翻转驱动组件，所述翻转托座铰接连接在所述底座上，所述翻转托座上设有用于承载带卷的第二定位凹陷，所述翻转驱动组件能够驱动所述翻转托座在所述底座上翻转九十度以上，当所述翻转托座处于支撑状态时，所述翻转托座置于所述底座上，且所述第一定位凹陷和所述第二凹陷能够组合形成一个共同容纳所述带卷的空间。

技术领域

本发明涉及带卷运输技术领域，特别是涉及一种托卷机构、运卷车及运卷系统。

背景技术

运卷车在带材生产领域应用广泛，可作为上卷车配合开卷机开卷，作为卸卷车配合卷取机卸卷，或用于不同生产工序之间的带卷转运等。在运卷车的起始位置或目标位置一般设置有固定鞍座，为了适应窄规格的带卷，固定鞍座开口不宜过大，而升降鞍座运行要通过固定鞍座开口，因此运卷车的升降鞍座宽度不宜过宽；对于宽规格带卷，在运卷过程中，速度过快易发生带卷的倾翻，速度过慢则影响生产效率。

在升降鞍座两侧设置辅助托卷装置能很好的解决速度受限的问题，但托卷装置的设置增加了运卷车的宽度尺寸，在带卷交接的工位，托卷装置可能与固定鞍座发生干涉，为避免干涉可增加车体高度同时下沉轨道面标高或提升带卷中心线，但这样就会带来土建施工量或设备重量的增加，进而带来成本的增加。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种托卷机构、运卷车及运卷系统，用于解决现有技术中带卷容易倾翻的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种托卷机构，包括：

升降组，所述升降组包括升降托座和升降组件，所述升降组件能够驱动所述升降托座升降，所述升降托座的上设有用于承载带卷的第一定位凹陷；

翻转组，所述翻转组包括底座、翻转托座、翻转驱动组件，所述翻转托座铰接连接在所述底座上，所述翻转托座上设有用于承载带卷的第二定位凹陷，所述翻转驱动组件能够驱动所述翻转托座在所述底座上翻转且所述翻转托座翻转，当所述翻转托座翻转时，所述翻转托座能够从支撑状态变为避让状态，或者所述翻转托座能够从避让状态变化为支撑状态，当所述翻转托座处于支撑状态时，所述翻转托座置于所述底座上，且所述第一定位凹陷和所述第二凹陷能够组合形成一个共同容纳所述带卷的空间。

可选的，所述翻转驱动组件包括电机、气缸或者液压缸。

一种托卷机构，包括：

升降组，所述升降组包括升降托座和升降组件，所述升降组件能够驱动所述升降托座升降，所述升降托座的上设有用于承载带卷的第一定位凹陷；

翻转组，所述翻转组包括底座、翻转托座和导向件，所述翻转托座铰接连接在所述底座上，所述翻转托座上设有用于承载带卷的第二定位凹陷，所述导向件固定在所述翻转托座上且和所述翻转托座形成转动力矩，所述导向件能够在具有高度差的固定导轨上滑动，当所述翻转托座翻转时，所述翻转托座能够从支撑状态变为避让状态，或者所述翻转托座能够从避让状态变化为支撑状态，当所述翻转托座处于支撑状态时，所述翻转托座置于所述底座上，且所述第一定位凹陷和所述第二凹陷能够组合形成一个共同容纳所述带卷的空间。

可选的，所述翻转托座一侧和所述底座铰接形成铰接端，所述翻转托座另一侧为翻转的自由端，所述导向件位于所述翻转托座的自由端和所述翻转托座的铰接端之间，当所述导向件从所述在具有高度差的固定导轨上滑动时，所述翻转托座翻转。

可选的，所述翻转托座通过连接臂连接在所述底座上，所述连接臂一端高度在所述翻转托座上，所述连接臂另一端和所述底座转动连接，所述连接臂设有外凸部，所述导向件固定在所述外凸部上，当所述导向件在具有高度差的固定导轨上滑动时，所述翻转托座翻转。