[发明专利]一片式汽车轮辋卸胎槽填平装置

权利要求书

1.一片式汽车轮辋卸胎槽填平装置，其特征在于：包括环形开口钢带（1）、锁紧套件（2）、托块组件（3），所述环形开口钢带（1）上设有第一连接端（11）与第二连接端（12），第一连接端（11）与第二连接端（12）通过锁紧套件（2）锁紧连接；所述环形开口钢带（1）上安装有多个用于填平轮辋卸胎槽（51）的托块组件（3）。

2.根据权利要求1所述的一片式汽车轮辋卸胎槽填平装置，其特征在于：所述一片式汽车轮辋卸胎槽填平装置还包括位移传感器（4），位移动传感器（4）固定在环形开口钢带（1）上并通过环形开口钢带（1）压紧在轮辋卸胎槽（51）中，其上设有位移检测接触面与轮辋卸胎槽（51）底面接触，当锁紧套件松动且汽车处于行驶状态时，本装置沿着轮辋作周向串动，位移传感器检测接触面（43）与轮辋卸胎槽（51）底面之间产生周向位移；通过位移传感器（4）对环形开口钢带（1）的锁紧状态进行实时监控，及时将检测到的周向位移信息转换成无线信号通过发射天线反馈给汽车仪表控制器提醒驾驶员。

3.根据权利要求1所述的一片式汽车轮辋卸胎槽填平装置，其特征在于：所述的多个托块组件（3）平均分布在环形开口钢带（1）上；所述环形开口钢带（1）上设有多个平均分布的托块组件安装孔（13）。

4.根据权利要求1所述的一片式汽车轮辋卸胎槽填平装置，其特征在于：所述环形开口钢带（1）上还设有位移传感器安装孔（14）。

5.根据权利要求1所述的一片式汽车轮辋卸胎槽填平装置，其特征在于：所述托块组件（3）由内托块（31）、外托块（32）与自攻螺钉（33）组成，内托块（31）的底部形状与轮辋卸胎槽（51）对应，内托块（31）的顶部设有与环形开口钢带（1）上的托块组件安装孔（13）对应的限位凸台（312），所述内托块（31）通过限位凸台（312）与环形开口钢带（1）限位连接，后通过外托块（32）与自攻螺钉（33）固定在环形开口钢带（1）上。

6.根据权利要求5所述的一片式汽车轮辋卸胎槽填平装置，其特征在于：所述内托块（31）在顶部的中间设有内托块凹槽（311），内托块凹槽（311）用于配合安装环形开口钢带（1），并在内托块凹槽（311）内还设有限位凸台（312），并在内托块凹槽（311）两侧各有两个的螺钉孔，并在两个螺钉孔之间设有U形凸台（313）；所述外托块（32）与环形开口钢带（1）接触的底部设有与限位凸台（312）对应的凹槽（321），并在两侧设有与内托块（31）顶部设有U形凸台（313）对应的U形凹槽（322），以及与内托块（31）上螺钉孔对应的自攻螺钉安装过孔。

7.根据权利要求1所述的一片式汽车轮辋卸胎槽填平装置，其特征在于：所述锁紧套件（2）由锁紧螺栓（21）、设置在环形开口钢带（1）第一连接端（11）上的柱形螺栓座（22）、设置在环形开口钢带（1）第二连接端（12）上的T形螺母（23）组成，所述柱形螺栓座（22）上设有螺栓孔，并在螺栓孔的端部设有螺栓安装面（222）；所述T形螺母（23）上设有与锁紧螺栓（21）配合的螺纹孔；锁紧套件（2）通过柱形螺栓座（22）与环形开口钢带（1）的第一连接端（11）连接，通过T形螺母（23）与环形开口钢带（1）的第二连接端（12）连接，锁紧螺栓（21）通过柱形螺栓座（22）的螺栓孔与柱形螺母（23）锁紧连接。

8.根据权利要求1或7所述的一片式汽车轮辋卸胎槽填平装置，其特征在于：所述环形开口钢带（1）的第一连接端（11）与第二连接端（12）均设有卷耳（111），并在卷耳（111）上设有避让锁紧螺栓（21）的缺口；所述柱形螺栓座（22）两端设有卷耳卡环（221），通过两端的卷耳卡环（221）限位在第一连接端（11）的卷耳（111）中；所述T形螺母（23）两端也设有卷耳卡环（221），通过卷耳卡环（221）限位在第二连接端（12）的卷耳（111）中。