[发明专利]一种用于汽车拉塔装置

说明书

本发明公开了汽车拉塔装置技术领域的一种用于汽车拉塔装置，包括底座，所述底座底部外壁开设有安装槽，且安装槽顶部内壁通过框架与钢板弹簧固定连接，所述钢板弹簧底部外壁与滚轮固定连接，所述底座顶部中央外壁与支撑杆固定连接，所述支撑杆右侧外壁设置有油缸，所述油缸通过连接管与油泵固定连接，所述油缸左侧输出端延伸至支撑杆的左侧外壁并与液压杆固定连接，装置中通过在底座底部安装钢板弹簧与滚轮，使装置在非加力状态下，钢板弹簧复位，使滚轮与地面接触，从而方便移动装置，使装置在不使用时可以方便移走，减小装置占用的工作空间，避免不使用的装置影响工作人员正常工作。

技术领域

本发明涉及汽车拉塔装置技术领域，具体为一种用于汽车拉塔装置。

背景技术

在对因碰撞而发生形变的汽车进行矫正时，需要使用到拉塔装置，然而现有的拉塔装置需要固定在专用的场地上，因拉塔装置占用的空间较大，导致拉塔装置在不使用时比较麻烦，大大减小了工作人员的工作区域，为此，我们提出一种用于汽车拉塔装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于汽车拉塔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于汽车拉塔装置，包括底座，所述底座底部外壁开设有安装槽，且安装槽顶部内壁通过框架与钢板弹簧固定连接，所述钢板弹簧底部外壁与滚轮固定连接，所述底座顶部中央外壁与支撑杆固定连接，所述支撑杆右侧外壁设置有油缸，所述油缸通过连接管与油泵固定连接，所述油缸左侧输出端延伸至支撑杆的左侧外壁并与液压杆固定连接，且液压杆左端与链轮固定连接，所述支撑杆左侧外壁与限位块固定连接，且限位块横截面呈U形，且链轮外壁套接有链条，所述链条一端贯穿限位块，所述链条另一端延伸至支撑杆的右侧外壁。

优选的，所述底座包括底板，所述底板顶部外壁与支撑杆底端固定连接，所述底板右侧外壁与支撑块固定连接，所述底板底部外壁四角处与支撑块底部右侧外壁均设置有支撑脚。

优选的，所述支撑杆前侧外壁与手摇收卷器滑动连接，所述手摇收卷器后侧外壁与油缸前侧外壁固定连接，所述支撑杆顶部外壁与拉带固定连接，且拉带底端与手摇收卷器固定连接。

优选的，所述支撑杆前后两侧外壁从上到下均匀开设有定位孔，前后两侧所述定位孔内腔之间贯穿插接有定位销，且定位销贯穿油缸的外壳。

优选的，所述支撑脚的横截面呈矩形，且支撑脚底部外壁与防滑垫固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：装置中通过在底座底部安装钢板弹簧与滚轮，使装置在非加力状态下，钢板弹簧复位，使滚轮与地面接触，从而方便移动装置，使装置在不使用时可以方便移走，减小装置占用的工作空间，避免不使用的装置影响工作人员正常工作。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明底座与滚轮连接结构示意图。

图中：1、底座；101、底板；102、支撑块；2、滚轮；3、钢板弹簧；4、支撑杆；5、油缸；6、油泵；7、链条；8、手摇收卷器；9、定位孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供一种技术方案：一种用于汽车拉塔装置，请参阅图1，包括底座1；